柴油机呲缸垫的原因

柴油机呲缸垫是咋回事儿呢？其实就是气缸垫被烧蚀了，导致气缸和水道之间的密封失效。这可不好玩，会让你的柴油机冒黑烟、没劲儿，还可能漏水、漏油。

高温高压的“罪魁祸首”

柴油机工作时，气缸内的温度和压力都很高，要是这两个“家伙”太高了，就会把气缸垫给“烧”了。所以，长时间大负荷工作、爆燃，还有点火提前角或喷油提前角过大，都可能让气缸垫“受伤”。

操作不当也不行

驾驶操作方法不当，比如经常急加速或长时间高速行驶，压力太大了，气缸垫也会吃不消。还有啊，发动机散热不良或冷却系统故障，让发动机温度过高，也容易让气缸垫“生病”。

气缸垫质量也很重要

要是气缸垫质量差，比如厚薄不均匀，包口内有气囊，石棉铺设不均匀或包边不紧，那它就容易被高温高压的燃气“欺负”，从而导致呲缸垫。

其他原因

缸盖发生翘曲变形，气缸体平面度超差，个别气缸螺栓松动，螺栓被拉伸产生塑性变形等，这些都会让气缸垫密封不严，从而出现呲缸垫的情况。