咱河南话说,“加价”这事儿,就跟那“雾里看花,水中望月”一样,让人捉摸不透。今儿个,咱就来聊聊这“本田加价”的缘由。
咱都知道,这“加价”可不是经销商一个人的事儿,那是厂家和经销商联手做的局。厂家在生产、出货环节“配合”,营销上再构建个“买涨不买跌”的消费心理暗示,这“加价”的戏就唱起来了。
你说说,这东本有三个工厂,产能才 70 万,要想完全跟上市场需求,不得三班倒?可这也不现实啊,最近东本生产线上刚出了两起员工伤亡的事儿,这给工厂管理带来了多大压力,还敢贸然加速生产?
你知道 CR-V 为啥定价低吗?其实啊,这是本田日本总部想实现全球统一标准,塑造一个可信赖的企业公民形象。这一点体现在技术标准、定价、召回等方面。你看,国内 CR-V 的价格和美国加税后的售价几乎一样,这可不是应该的吗?
这坊间猜测也不是没道理,有人说关键部件跟不上,导致整个本田的热销产品加价,还有人说南北本田想让利于经销商,通过默许加价来缓解主机厂与经销商间的压力。
这“加价”现象为啥愈演愈烈?说到底,还是消费者的非理性。有些消费者就是喜欢到“非它莫属”的地步,宁愿加价也得买。要是大家都不惯着店家,这“加价”自然就会消失。