调整后的车辆分类如下：

- 8辆客车原属一类，调整后为二类；
- 20-30座客车原为二类，但调整为三类；
- 40-50块本来是三类，调整后是四类。

一级车、二级车、三级车、四级车是卡车生产厂家对产品进行分类的方法，便于生产组织和管理。具体分类如下：

- 一类车辆：带车厢的整车；
- 二类车辆：有驾驶室但无车厢的底盘，用于改装自卸汽车、消防车、汽车起重机等特种车辆；
- 三类车辆：无驾驶室但能自动驾驶的底盘，用于改装长途客车；
- 四类车型：发动机、车桥、变速箱和主要零部件成套出厂，用于改装城市公交车。

同时，一类母线和二类母线的区分方法如下：

1. 一类客车：带车厢的整车；7座以下7座车。小型客车，2吨以下包括2吨至100吨的皮卡车，收费价格换算系数为1；

2. 二类轿车：有驾驶室但无车厢的底盘，头部高度大于等于1.3，小型货车、轻型货车、小型客车、包子因此被定义为二类车；8至19座客车、2吨以上至5吨以下(含5吨)货车，收费价格换算系数为2；

3. 测量头部高度的方法是在前轴位置从地面到汽车垂直测量头部高度。

按车辆外观和内饰分，有：

- 一类车：带车厢的整车；
- 二类车：底盘带驾驶室但不带车厢，用于改装自卸车、消防车、汽油车、吊车等特种车辆。