汽车蓄电池故障灯亮的那些事儿

嘿，咱浙江老底子人都晓得，车子开着开着，要是那汽车蓄电池故障灯亮起来咯，可真让人有点头大咧。咱今儿就来好好唠唠这汽车蓄电池故障灯亮起来的原因是啥。

常见原因大揭秘

首先哇，可能是发电机皮带松掉啦，这就影响到发电机充电不正常咯。还有哦，发电机本身发电也可能出问题咧。再就是蓄电池桩头松动也会引发故障灯亮。线路要是出故障咯，那也跑不掉哒。当然啦，蓄电池本身要是有毛病咯，故障灯也会亮起来滴。

具体原因分析

咱来讲讲这蓄电池故障的具体原因哈。要是蓄电池测试正常嘞，但是却不能正常工作咧，那常见的原因有好多嘞。比如说车子上的附件整夜都没关，行车速度慢还老停车，还开着好多电气附件，特别是空调系统、前照灯这些。还有哇，电气负载超过了发电机输出功率，特别是车子上加了售后加装的设备。再有咧，充电系统可能有故障，像传动皮带打滑或者发电机损坏都有可能。再就是蓄电池没好好维护，压紧装置松了或者绝缘体没得了。还有哦，电气系统里出了机械故障，像导线短路或者卡住咯，导致断电咧。

电解液冻结也得注意

电解液的冻结点跟它的比重有关系嘞，完全充满电的蓄电池要周围温度降到零下 54 度才会冻结哦。不过充电不足的蓄电池在零下 7 度可能就会冻结咯，这会把蓄电池弄坏哒，所以要让蓄电池保持八成以上的适当充电状态，免得冻结咯。蓄电池的凝固点低于零下 32 度嘞。

车辆存放时的保护

有些车子的附属装置会像个寄生负载一样，偷偷耗蓄电池的电。车子长期不咋用嘞，蓄电池就会放电，放得厉害咯蓄电池就会永久性损坏，在寒冷天气里还会冻结咧。车子要是放个三十天以上嘞，为了让蓄电池保持充电状态，得把蓄电池搭铁电缆断开咯，免得寄生放电电流把蓄电池电放光咯。要是没法断开电缆嘞，那就按照规定的时间表，每二十到四十五天给蓄电池充一次电，长期放电的蓄电池可不好再充电咯，甚至可能永久性损坏哒。