嘿,咱山东老乡们!今儿个咱来唠唠这宝马 730li 出的那档子事儿哈。这车子仪表盘上的故障灯那是全亮起来啦,跑起来还没劲乎的,可把咱车主给愁坏喽!
咱先说说这故障灯亮的原因哈。有可能是车轮转速传感器出毛病啦,要不就是 DSC 控制模块有问题,再不然就是那 PT-CAN 线路出岔子咯,还可能是信号源或者车轮轴承出状况啦。这可真是让人挠头哇!
咱先把故障码给全清喽,出去跑了没多远,故障灯又亮啦,读取故障码还是老样子。那就把左右前轮转速传感器对换试试,嘿,转动车轮两边还真有信号,可故障码又冒出来啦。接着又查线路,从 DSC 到右前轮转速传感器的线没问题,再量量 PT-CAN 的电压也正常。难不成是 DSC 控制模块坏啦?可控制模块坏的几率也不大呀!没办法,只能试试把同款车的控制模块对调一下,结果故障灯还是亮,这可把人给整迷糊喽!
哎呀呀,这到底是哪儿出问题啦?咱得好好琢磨琢磨。会不会是信号源或者车轮轴承的事儿呢?在车子跑的时候,车轮轴承跟着转,磁场电压强度有变化,那转速传感器的霍尔元件也会产生电压呀。