1北京排放标准2013年3月1日，经国务院批准，北京正式实施国标准出台前的机动车排放标准京，相当于欧水平。不符合排放标准的机动车不予注册登记。与‘国’排放标准相比，‘京’标准中氮氧化物的排放限值降低了25%，指标更加严格，并首次规定了颗粒物(PM)的排放限值。“京V”标准规定了各种污染物的排放限值，包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等。与‘国’标准相比，‘京’标准对氮氧化物排放限值的‘收紧’最为明显。‘国’标准的限值为行驶每1公里0.08g，‘京’标准的限值为0.06g，下降了0.02g，降幅为25%。在这个‘京’标准中，还首次规定了颗粒物(PM)的排放限值，行驶每1公里排放0.0045g。这也符合当前‘欧’标准中的相关排放限值。研究表明，机动车排放的颗粒物中很大一部分是PM2.5，目前北京机动车保有量已经超过500万辆。提高这一限值无疑会对控制PM2.5起到积极作用，‘京’标准也对尾气排放标准的有效性做出了更严格的规定。从10万公里到16万公里。按照‘国’标准，在正常保养的情况下，车要行驶10万公里以内，尾气排放不能超标。在‘京’标准下，要保证行驶16万公里不能超标。2卡罗拉卡罗拉的自动挡位示意图有五个档位：P(驻车档)、R(倒档)、N(空挡)、D(前进档)、M(手动挡)。卡罗拉用的是阶梯齿轮，也叫蛇形齿轮。这个挡位也是自动挡很常见的设计，尤其是日系车。p档，即驻车档和驻车档，是车辆长时间停车时挂的档位。它利用变速箱中的机械装置锁住汽车的转动部分，使汽车不能移动。正确的操作方法是先拉手刹，然后挂P档。r挡，也叫倒档，是车辆需要倒车时所挂的挡位。操作时，需要踩下刹车，按下变速杆上的换挡锁，将变速杆移动到R档。但需要注意的是，在车辆还没有完全停稳的情况下，不能强行挂入R档，否则会损坏变速箱。N档是空档。这一点相信大家都应该很明白。车辆在短时间停车而不熄火时需要挂入的档位，比如等红灯或者堵车时。挂N档时，发动机的动力不会输出到车轮，踩油门的车辆不会行驶。d档也叫前进档和驱动档。当换档杆置于D档时，车辆会根据油门开度和车速数据自动换挡。这个档位适合一般道路行驶，驾驶员只需要控制油门踏板就可以控制车速。m档是指手自一体变速器的手动模式或者CVT变速器的模拟手动模式。当换挡杆处于M档时，换挡将由驾驶员手动完成。M档附近会有一个“”或“-”的符号。“”表示升档，“-”表示降档。