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摩托车发电机不给电瓶充电是怎么回事?
骆守喜
福特
林肯
好评
5.0
服务客户
2207
从业时长
13.57年
技师骆守喜,专业等级金牌技师,从业时间13.57年,累计服务用户2207,好评率5.0,我擅长维修福特、林肯
1摩托车发电机不给电瓶充电有什么问题?摩托车发电机不给电瓶充电的原因及解决方法如下:摩托车发电机不给电瓶充电的原因3360保险丝断了;电池电解液不足;电池坏了或者布线不良;整流器损坏或与线束接触不良;电机坏了或者充电线接触不良;线束松动、断开、变形、生锈等。或者线束中的充电电路本身损坏。摩托车发电机不给蓄电池充电的解决方法:检查摩托车充电系统,断开蓄电池保险丝,用万用表测量摩托车充电电压。2500转时,电压应在10v以上,10v以下,表示充电不足。请专业维修人员检查充电系统故障。短途驾驶和频繁用电启动也可能导致电池电量损耗。建议用摩托车充电器(电流0.7A左右,充电8-10小时)将电池充满电,然后使用几天。摩托车加95号汽油多少压缩比?摩托车压缩比在8.5-9.0时,应使用93-95号车用汽油;压缩比在9.5-10.0时应使用95-97号汽油。压缩比为:的气缸的最小工作容积,即活塞在上止点时活塞上方的总容积,称为燃烧室容积;当活塞处于下止点时,活塞上方的总容积,即气缸的最大容积,称为气缸的总容积。总气缸容积与燃烧室容积之比就是压缩比。压缩比函数:压缩比表示活塞从下止点运动到上止点时,气缸内气体被压缩的程度。压缩比是发动机的重要参数之一。现代汽车发动机和汽油机由于爆震限制,压缩比一般在8-11。柴油机没有爆震极限,压缩比一般在12-22。
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