宝马 X6 故障码全亮，咋回事儿？

嘿，各位老少爷们儿些！今天咱就来摆哈宝马 X6 那车子出的故障码全亮的事儿哈。听起说有个啥车型为 E71、配置 N54 发动机的宝马 X6 ，仪表上气囊灯、ABS 灯、制动灯都亮起老，还有啥 DBC 也不灵了，4x4 系统和 DSC 也遭整熄火老。用那个啥 ISTA 对车子一检测，就存起老一堆故障码：啥右后轮速电源有问题，DSC 传感器也有问题，还有 ICM 接口这些也有毛病，DSC 控制模块信息还缺失老，反正就是一大堆问题哟。

故障码背后的猜想

综合起这些故障码来看呢，感觉这些问题可能是总线的线路出问题老，要么是断路老，要么是对地搭铁老，要么就是挂在总线上的模块遭整短路老，才把整个线路都搞遭老。所以先不要按照猜想的去乱查，根据实际故障码的情况，因为报了好多 K-CAN 线路故障，那就先检查哈总线线路有没有短路、搭铁或者节点有没有腐蚀老。按照这个思路一查，嘿，没得对地或者对正极短路的情况，那就只剩节点腐蚀老。查哈电路图才发现后备箱右后侧有个节点（就像图 1 那样子的），拆开盖板一看，哇塞，那儿进水老，总线节点全都遭泡烂老。按照那个啥 ISTA 标准把线路一修复，故障码也清除老，一检测，嘿，K-CAN 线路故障还真消失老。当时把人高兴惨老，试车的时候故障也没得老，结果准备交车老，终检一检查，又遭说仪表又提示气囊灯、ABS、4×4 灯亮……跟刚进厂的时候一模一样老。

故障再次出现

赶紧把车开回车间确认故障现象，果然是一样的。一测试，故障码也和最初进厂的时候一样样的，就是 K-CAN 故障没得老。每次出现故障都是这样，真让人恼火哟。到底是哪儿出问题老嘛，搞不懂搞不懂哦！