老马六的小麻烦——P0606 故障码

嘿呀，咱老马家的六子（老马六）有时候也会有点小毛病呢。这不，就出了个 P0606 故障码啦。这玩意儿就像是六子在跟咱闹脾气呢。

P0606 故障码是啥玩意儿

简单说哈，P0606 故障码呢，就是咱六子脑袋（发动机控制模块 ECM）有点不太对劲啦。就好比人的大脑，ECM 要是迷糊了，就会出这个故障码哟。

P0606 故障码的原因

传感器：ECM 周围的传感器可能出问题啦，像进气流量传感器、氧传感器这些，它们工作不正常，就会影响 ECM 的判断，然后就有故障码啦。

线路：传感器和 ECM 之间的线路可能出短路、断路或者接触不良这些毛病咯。就跟人的神经系统出问题一样，信息传不通畅，ECM 就发火啦。

ECM 本身：ECM 里面的电子元件可能出故障，或者程序出错啦。就好比人的大脑生病了，得修或者换咯。

解决 P0606 故障码的法子

检查传感器：用专业的汽车诊断工具，瞅瞅传感器工作咋样，有没有异常。要是发现传感器有问题，赶紧处理哟。

检查线路：看看传感器和 ECM 之间的线路，有没有短路、断路或者接触不良这些毛病。有问题就修好或者换掉。

清除故障码：用汽车诊断工具把故障码清除掉，然后观察它还会不会再冒出来。要是不冒了，说明问题解决啦；要是还冒，那就得接着查接着修咯。

预防 P0606 故障码的招儿

定期保养：按照汽车厂家的要求，按时保养，机油、机滤、空滤这些都换好。这样能让六子好好干活，少出毛病。

注意油品质量：用好汽油，别用劣质的。劣质汽油里的杂质会堵油路，影响六子工作。

别过度使用：别老是高速跑、频繁启动熄火啥的。这样能减轻六子的负担，延长它的寿命。

我换进气歧管电磁阀的经历

2.0 和

2.3 排量的马六不一样，我是

2.3 的马六，就单独换了坏的那个，

2.0 的好像得两个一起换，不过也不贵，网上几十块钱随便买。这就是

2.3 排量老马六的进气歧管电磁阀咯。