啥是故障码，咋看它
嘿，咱陕西老陕们都知道，咱这车上有时候会出些毛病，啥故障灯亮咧，或者突然有啥不对劲咧。这时候咧，就赶紧把车送到修理厂去，人家修理工就给车接上个电脑检测仪，查啥故障码。咱就纳闷咧，这故障码到底是个啥玩意儿，咋一看就知道是哪儿出问题咧？
故障码是咋来的
现在这汽车里头，到处都是传感器，把车各个部位干活儿的信息随时都传给车的控制单元。控制单元一分析判断，就给执行器发出好多指令，让车能加油、断油、换挡、制动、转向啥的，好帮咱驾驶员把车把稳咧。要是没收到信息或者收到错咧信息，控制单元就把这信息给存起来，这就成咧故障码。然后再用个啥方式给咱驾驶员说咧，要么亮个故障灯，要么发个警报音啥的。
故障码咋产生的
故障码产生有俩原因：一个是传感器传的信号错咧，这种情况一般就是传感器本身有毛病或者线路有问题；另一个是控制逻辑错咧，就是控制单元收到的信息互相冲突，没法执行，这时候也会存故障码，但是显示的故障部位不一定准咧，得咱根据相关部件的控制逻辑好好分析判断。所以说，通过解读故障代码，大多能把故障可能的原因和部位猜对咧，但是有时候也会判断错咧，误导人咧。实际上故障代码就是个是或者不是的结论，根本指不出故障具体是啥原因，要想准确判定故障部位，还得根据发动机的毛病症状，再进一步分析检查才能行咧。
故障码咋看
咱这故障码总共五个字符，头一个是字母，后头四个是数字。故障码第二位字符是这样咧：故障码 P0×××，开头是“0”的“P”代码是 ISO 标准控制的代码（像 P0099 这种），所有汽车厂家都一样，是 ISO/ASE 提前定好咧。① P0100 系列代码跟燃油和空气计量有关系。② P0200 系列代码也跟燃油和空气计量有关系。③ P0300 系列代码跟点火系统和缺火状态有关系。④ P0400 系列代码跟辅助排放控制系统有关系。⑤ P0500 系列代码跟车速、怠速控制系统和辅助输入有关系。⑥ P0600 系列代码跟控制单元内部毛病或者多路通信系统里连接控制单元和其他控制模块的专用电路有关系。⑦ P0700 系列代码跟变速箱控制功能有关系。⑧ P0800 系列代码跟变速箱控制功能也有关系。⑨ 最后两位数字指有各自诊断程序的特定子系统，像 P0115 就专门指发动机冷却液温度传感器。⑩ 还有些 P0200 和 P0300 系列咧。
