标题：奔驰转向柱那些事儿

奔驰转向柱故障咋整

大家都知道那奔驰车吧，咱今儿就唠唠奔驰车上那转向柱的事儿。咱先说说那啥 ESP 停止运作，还有主动制动辅助系统功能范围受限的故障灯亮了，去 4S 检查出个转向角信号缺失的故障码，4S 让换 N80 转向柱控制模块，得 5000 多块钱，出保了可真有点心疼呐。不过别急，咱听听有没有啥替代方案。咱河南话说这 ESP 出问题啊，基本就是各种传感器的事儿，轮速传感器和转向角传感器最常见。要是诊断有转向角信号缺失的故障码，那八九不离十就是转向角传感器的问题。这转向角传感器最容易出问题的地方就是它那个信号盘，车子用时间长了，信号盘上积灰多了，就容易信号出错，引发故障。解决办法就是把信号盘从转向柱模块上拆下来，好好清理清理，不用换啥东西。所以咱要是出保了，在换 N80 转向柱控制模块之前，找个 BBA 的专修店，把转向角传感器的信号盘清理清理，说不定就能解决问题，还能省不少钱呢。

转向柱异响咋回事儿

咱再说说那转向柱异响的事儿。有位车主说车子转向的时候老响，那咋回事儿呢？咱河南话说啊，这可能是转向管柱轴承缺润滑脂了，车子一转就响。解决方案 1 呢，就是换转向管柱，要是在质保期内 4S 店免费换。要是脱保了，那 4S 店就得收钱咯。

转向柱故障咋排查

那要是转向柱出故障了咋排查呢？咱河南话说啊，先看看刹车片和刹车盘磨损严不严重，要是磨损严重就得换新的。刹车油也得检查检查，不够了就加满。刹车油管有没有漏油的情况也得瞅瞅。

总结一下

咱河南老乡们，奔驰车的转向柱出问题别慌，先看看是啥故障，能自己解决就省点钱，不行再去 4S 店。咱可不能花冤枉钱不是。咱河南人就是会过日子，哈哈！