发动机气门故障怎么修，发动机气门故障怎么修理

发动机气门故障咋个修，发动机气门故障咋个修理

各位老表，今天我来给大家摆一哈发动机气门故障的事儿。发动机气门就像是汽车的“气门芯”，它的作用可大了，主要负责控制发动机的进气和排气。如果气门出了问题，那发动机的工作就会受到影响，甚至会出现故障。接下来，我就给大家讲一哈发动机气门故障的原因和解决办法。

气门故障的原因

1. 气门间隙过大或过小。气门间隙是指气门在完全关闭时，气门杆尾端与气门传动组零件之间的间隙。如果气门间隙过大，会导致气门开启时间缩短，进气不足，燃烧不完全，从而使发动机功率下降，油耗增加；如果气门间隙过小，会导致气门关闭不严，漏气，从而使发动机功率下降，甚至无法启动。

2. 气门密封不严。气门密封不严是指气门与气门座之间的密封面磨损或烧蚀，导致气门漏气。气门密封不严会使发动机功率下降，油耗增加，排气管冒黑烟，甚至无法启动。

3. 气门断裂或变形。气门断裂或变形是指气门在工作过程中受到冲击或热负荷过大，导致气门断裂或变形。气门断裂或变形会使发动机无法正常工作。

气门故障的解决办法

1. 检查气门间隙。如果气门间隙过大或过小，需要调整气门间隙。调整气门间隙的方法是：先拆下气门室盖，然后用塞尺测量气门间隙，根据测量结果调整气门间隙。调整好气门间隙后，需要拧紧气门间隙调整螺钉，并再次检查气门间隙。

2. 检查气门密封。如果气门密封不严，需要检查气门密封面是否磨损或烧蚀。如果气门密封面磨损或烧蚀，可以用气门研磨机研磨气门密封面。如果气门密封面烧蚀严重，需要更换气门。

3. 检查气门断裂或变形。如果气门断裂或变形，需要更换气门。更换气门时，需要注意气门的型号和规格，确保更换的气门与原气门相同。

老表们，发动机气门故障可大可小，一旦发现问题，一定要及时处理。如果你们还有其他关于发动机气门故障的问题，欢迎随时向我咨询。