发动机故障灯亮了又灭了，咋回事儿？
在咱河南话里，“中”就是“行”“可以”的意思。今天咱就来聊聊这个“中”事儿，说说发动机故障灯亮了一会儿又灭掉的情况。
发动机故障灯是个啥？
发动机故障灯就像是汽车的“健康小卫士”，一旦它亮起来，就说明汽车的“心脏”——发动机可能出了问题。这个“小卫士”通过排气管上的氧传感器来分析尾气的情况，如果尾气不正常，它就会让汽车的“大脑”——ECU 进行调整。如果 ECU 调整不过来，发动机故障灯就会报警，告诉我们发动机工作不正常。
发动机故障灯亮了一会儿又灭了，可能是这 4 种情况
1. 冬天冷启动：在冬天，汽车刚启动时，温度较低，燃油雾化不良，燃烧效果差，尾气不正常，发动机故障灯就会自动报警。等发动机温度上来后，车子正常行驶，故障灯就会自
2. 老旧车型积碳：对于一些使用时间较长的“老爷车”，发动机内部积碳较多，刚启动时燃油容易被积碳吸附，排出的尾气也不正常。但车子正常行驶一段时间后，发动机工作正常，故障灯也就灭了。
3. 急加速：在急加速时，如果空气滤清器堵塞，进气不顺畅，发动机故障灯也可能会亮起。
4. 劣质汽油：如果加入质量差的汽油，汽油中的杂质会使发动机内部燃烧不完全，故障灯亮起。但一般不会对发动机造成太大影响，所以要注意及时更换质量合格的汽油。
发动机故障灯亮了，咋办？
1. 检查传感器：传感器就像汽车的“感觉器官”，一旦出了问题，发动机数据就会紊乱，ECU 就会误判，点亮发动机故障灯。所以要检查一下水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等传感器，如果有问题，就需要更换或调整相应的
2. 检查油液：汽车的油液都有严格的要求，长期使用不符合要求的油液，发动机就会磨损，故障灯也可能会亮起。所以要检查一下汽车的油液，看看有没有加注符合条件的油液，如果没有，就需要加注正确的油液。
3. 检查混合气燃烧：火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等问题都会导致混合气燃烧不良，给发动机带来积碳或爆震等问题，同时发动机故障灯也会点亮。所以要检查一下火花塞、点火线圈、燃油泵、油路等部件，看看有没有问题，如果有问题，就需要更换或清洁相应的部件。
