咱河南话里,“车飘”就是车开着开着不稳当,有点“忽悠忽悠”的感觉。就像坐船一样,忽忽悠悠的,可不舒服了。
1. 车飘跟车的重量没关系。你看那大几十吨的大货车,装满货了也容易翻车,但那轻飘飘的小轿车,不一定就会翻。还有那 F1 赛车,才 800 公斤,不轻吧?但它可不飘。所以啊,车飘不飘,跟气动布
2. 底盘离地距离。底盘越高,重心就越高,速度一快,车就不稳当,就像微面容易翻一样。超跑和性能车底盘低,就稳当多了。但底盘太低也不好,容易刮到底盘。所以啊,底盘不是越低越好,得看车的定位。
3. 悬挂行程长、弹簧软。这就好比席梦思,软是软乎,但支撑力不足。过弯时,支撑不足的悬挂会让身体贴在车门上,还容易晕车。所以啊,极限驾驶还是得用短、硬的悬挂。
4. 轮胎窄。轮胎是车身唯一和地面接触的地方,所以轮胎很重要。摩擦力=压力×摩擦系数,压力大,摩擦系数大,摩擦力就大,车就跑得快。但摩擦力也不能太大,不然刹车就不好使了。所以啊,轮胎不能太宽,也不能太窄,得适中。
1. 降低车速。车飘了,就赶紧慢点,别开太快,安
2. 紧握方向盘。双手握紧方向盘,别松手,控制好方向,别让车飘得太厉害。
3. 别乱打方向。车飘了,别乱打方向,不然车更容易失控。你就直直地开,等车速慢下来,再慢慢调整方向。
4. 检查轮胎。看看轮胎有没有问题,气压够不够,花纹深不深。轮胎不好,也会影响车的稳定性。