嘿,家人们!今天咱来说说减震故障码的事儿。你说这减震故障码,它到底影不影响年检呢?这可把我整不会了。
2019 年 5 月 1 日起,环保新国标 GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》、GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》正式实施。新标准主要增加了车辆外观检验、OBD(车辆故障诊断仪)检查,届时车辆有故障灯显示或检测到故障,将无法进行尾气检测,导致无法通过年检。
OBD 是指安装在汽车和发动机上的计算机信息系统,属于污染控制装置。OBD 系统不能有影响排放性能的故障,在排放污染物检测过程中,OBD 诊断仪不得断开,且要保证数据能实现实时传送。最后,也是最重要的就是 OBD 一票否决,如果 OBD 检验不合格,那么排放检验也不合格。对于 2018 年 1 月 1 日后生产的柴油车,如果 OBD 检验不合格,也判定排放检验不合格。对于 2011 年 7 月 1 日后生产的轻型汽油车和 2013 年 7 月 1 日后生产的重型汽车,如果 OBD 检验不合格,也判定排放检验不合格。
当车辆出现故障码时,会对年检产生影响,特别是涉及到发动机系统、排气系统、传动系统、转向系统、刹车系统的故障码,这些故障码会导致年检不通过。然而,一些小故障码如车窗升降故障码、车子空调故障码则影响较小。故障码会反映出车辆的状态,需要进行相应的硬件和电子电路检查,以消除故障码。如果汽车有故障码,应先修复再进行年检,否则很容易导致年检不通过。特别是涉及到发动机系统、排气系统、传动系统、转向系统、刹车系统的故障码,一定要先修复,否则无法通过年检。汽车故障码是车辆运行过程中出现的问题的反映,这些故障码需要进行相应的硬件和电子电路检查,以消除。对于一些小故障码如车窗升降故障码、车子空调故障码,影响较小,可以稍后处理。但是,涉及到发动机系统、排气系统、传动系统、转向系统、刹车系统的故障码,必须先进行修复,否则无法通过年检。
除此之外,车主还需要注意几点,如果车主私自改装汽车氙气大灯,或者是给汽车改色面积超过 30%时,只要是车主没有及时到车管所进行备案的,在汽车接受年检时,往往是无法通过汽车年检的。因此当车辆有上述情况出现时,车主应该及时进行备案处理。