1. 故障代码适用车型：铃木
故障代码：P1166
中文意思：加热氧传感器1，第一排，电压低
英文意思：Heated Oxygen Sensor 1, Bank 1, Voltage Low
范畴：动力总成系统 (制造商的自我含义)
详细含义：氧传感器的作用是测量发动机排气中的氧含量，修正喷油。在OBD故障代码中，常见的说法是第几排第几个氧传感器。第一列是指有气缸1的列，剩下的列是第二列。在这两列中，第一列传感器始终指向上游氧传感器 (在催化剂箱之前)，第二列传感器始终指向下游氧传感器 (在催化剂箱之后)。

2. 故障代码适用车型：迷你
故障代码：P1166
中文意思：加热氧传感器1 -信号转换
英文意思：Heated Oxygen Sensor 1 - Signals Transposed
范畴：动力总成系统 (制造商的自我意思)
氧传感器的通过修正喷油量，在OBD故障代码中，经常可以看到发动机是第几排第几个氧传感器的说法。第一列是指有气缸1的列，剩下的列是第二列。在这两列中，第一列传感器始终指向上游氧传感器 (在催化剂箱之前)，第二列传感器始终指向下游氧传感器 (在催化剂箱之后)。

3. 故障代码适用车型：起亚
故障代码：P1166
中文含义：加热氧传感器，前、第一排-达到控制极限
英文含义：Heated Oxygen Sensor, Front, Bank 1 - Control Limit Reached
范畴：动力总成系统 (制造商独有的含义)
第一列是指有气缸1的列，剩下的列是第二列。在这两列中，第一列传感器始终指向上游氧传感器 (在催化剂箱之前)，第二列传感器始终指向下游氧传感器 (在催化剂箱之后)。

4. 故障代码适用车型：现代
故障代码：P1166
中文意思：加热氧传感器1，第一排-控制达到极限
英文意思：Heated Oxygen Sensor 1, Bank 1 - Control Limit Reached
范畴：动力总成系统 (制造商的自我含义)
详细含义：氧传感器的作用是测量发动机在OBD故障代码中，常见的说法是第几排第几个氧传感器。第一列是指有气缸1的列，剩下的列是第二列。在这两列中，第一列传感器始终指向上游氧传感器 (在催化剂箱之前)，第二列传感器始终指向下游氧传感器 (在催化剂箱之后)。

5. 故障代码适用车型：本田、讴歌
故障代码：P1166
中文意思：加热氧传感器-加热器电路故障(第1列)
英文意思：Heated O2 Sensor-Front-Heater Circuit Malfunction
在OBD故障代码中，常见的说法是第几列第几个氧传感器。第一列是指有气缸1的列，剩下的列是第二列。在这两列中，第一列传感器始终指向上游氧传感器 (在催化剂箱之前)，第二列传感器始终指向下游氧传感器 (在催化剂箱之后)。

6. 故障代码适用车型：尼桑、英菲尼迪
故障代码：P1166
中文意思：加热氧传感器-电压低(第二排，传感器2)
英文意思：Heated Oxygen Sensor-Voltage Low (Bank 2, Sensor 2)
英文意思：第一列是指有气缸1的列，剩下的列是第二列。在这两列中，第一列传感器始终指向上游氧传感器 (在催化剂箱之前)，第二列传感器始终指向下游氧传感器 (在催化剂箱之后)。

7. 故障代码适用车型：尼桑、英菲尼迪
故障代码：P1166
中文意思：加热氧传感器-最低电压监测(第2排，传感器2)
英文意思：Heated Oxygen Sensor-Minimum Voltage Monitted Sensor 2
类别：动力总成系统 (制造商独有的含义)
氧传感器的作用是测量发动机排气中的氧含量，并修正喷油量以使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障代码中，常见的说法是第几列第几个氧传感器。第一列是指有气缸1的列，剩下的列是第二列。在这两列中，第一列传感器始终指向上游氧传感器 (在催化剂箱之前)，第二列传感器始终指向下游氧传感器 (在催化剂箱之后)。

8. 故障代码适用车型：奥迪、大众
故障代码：P1166
中文意思：长期燃油修正，范围2 -高(混合比)浓极限)第1排)
英文意思：Long Term Fuel Trim, Range 2 Rich Limit Exceeded (Bank 1)
类别：动力总成 (制造商独有的含义)
详细含义：燃料修正是指电子控制单元 (ECU) 通过增减喷射器的打开时间，使发动机达到最佳空燃比。空比太浓意味着燃料运输量太大，空比太薄意味着燃料运输量太小。故障的原因有空气滤清器、蒸发排放 (EVAP) 系统故障、燃料压力过高或喷油嘴泄漏、氧传感器或其电路、接头故障等。