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比亚迪宋 PLUS 油电混合版：碰撞测评大揭秘

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠那比亚迪宋 PLUS 油电混合版的碰撞测评咋回事儿。

安全配置全不全

咱先说说这安全配置哈，除了低配车型，宋 PLUS 的主被动安全配置那叫一个齐全，啥 DiPilot 智能驾驶辅助系统，还有 360°全景影像系统、全息透明影像系统、6 探头前后泊车雷达，这一套下来，那是给咱出行保驾护航呢。

碰撞测试成绩咋样

在中保研的碰撞测试里，宋 PLUS 那可是表现不俗啊，六项全优，这可真是给国产车争了一口气！正面 25%偏置碰撞测试，乘员舱结构保持完整，气囊和气帘快速弹出，车里的人没啥事儿。侧面碰撞测试，车身刚性杠杠的，侧气帘正常打开，保护得妥妥的。车顶强度测试，能扛住将近 10 吨的压力，对车外行人也没啥伤害。人家这宋 PLUS 能有这么好的成绩，那都是靠自身的硬核实力。

油电混合有啥优势

咱再说说这油电混合的优势哈，低速用电，电机辅助驾驶，省油得很；中高速发动机、电机一起发力，动力也不弱。而且比亚迪的 DM-i 混动技术那可是相当厉害，能实现“油电共同做工”“发动机为电池补能”，这油耗低、动力强，配置还高，性价比那是相当喜人。

车主咋说

有位车主说了，他提了辆宋 PLUS DM-i 长续航版，纯电续航里程靠谱，纯电模式下动力充沛，加速快还安静，油电混合模式下油耗低，发动机介入还平顺，长途模式下续航能力强，稳定性和安全性也不错，开着那叫一个舒心。

不过也有问题

不过呢，也有人说宋 PLUS 在耐撞性和维修经济性方面有点不足，这咱得关注关注。