D 挡熄火、发动机故障灯亮，咋回事儿
嘿，咱湖北老少爷们儿些，今儿个来说说这开车时遇到的个事儿哈。有些车主开车的时候，不小心在 D 挡就直接熄火了，这到底会咋样咧？咱来瞅瞅。
D 挡熄火没啥大不了
咱湖北话说哈，在车辆正常跑的时候，D 挡那是莫法强制熄火的哟。要是不小心熄火了，那就要想想是不是发动机出问题了。其实啊，D 挡熄火也没啥大不了的，就是重新启动的时候，一定要把档位挂到 P 挡或者 N 挡，而且还要踩住刹车才能重新启动。为了安全起见，在 D 挡状态下，车子是莫法启动的咧。另外哈，现在有些车子有个自动启停系统，等红绿灯的时候，为了省油，发动机自己就熄火了，但是这时候你的档位还在 D 挡上，一点事儿都没得，电脑会帮你把后台那些动作都搞好。等你再踩油门的时候，发动机又自动点火了。
熄火原因有讲究
那为啥会熄火咧？这事儿有点复杂哦。一方面可能是驾驶员的驾驶技术不太娴熟，另一方面呢，也有可能是汽车发动机或者油路出问题了。不过对于新车来说，发动机本身出问题的可能性比较小，大部分可能是油路的问题。对于老车型来说，除了驾驶技术不熟练，还有可能是用了质量不达标的油，导致发动机积碳啥的，就容易熄火。
D 挡闪烁和故障灯亮
有些车主说，车子挂 D 挡的时候，档位灯还闪烁，发动机故障灯也亮了，这到底是咋回事咧？得赶紧查查。可能是档位开关出问题了，也有可能是自动变速器控制单元有故障信息。得用电脑诊断仪好好检测检测，看看具体是哪个部件出了毛病。
故障排查有方法
要是遇到这种情况，咱得跟车主好好沟通沟通，看看故障码是啥。要是故障码显示是离合器线形电磁阀 A 断路或开路故障，那重点就得检查离合器线形电磁阀，看看线路到发动机电脑板的线路正不正常，还有线型电磁阀 A 本身好不好。同时呢，也建议换原厂本田专用的变速箱油，说不定问题就能解决咧。要是故障灯不定期亮，那不一定是配件的问题，得重点检测燃烧情况，要是查数据流发现有很多次失火，那就是燃烧不好，长期这样下去会产生积碳，在油箱加点国六标准的燃油添加剂清洁一下就行哒。
