故障码适用车型：马自达
故障码：P1390
中文含义：辛烷值调整-超出自测范围
英文含义：辛烷值调整-超出自测范围
类别：动力总成系统 (来自厂家的意思)
详细含义：辛烷值调整跳线杆的作用是延迟点火正时(如果拆下，点火正时会延迟3度左右)。产生该故障码的原因包括辛烷值调节跳线棒的拆卸、辛烷值调节电路断路、电子控制模块 (PCM 或 ECM) 故障。

适用车型故障代码：北京汽车股份有限公司 (9-2X 除外)
故障代码：P1390
中文含义：失火检测，随机-低油位
英文含义：失火检测，随机-低油位
类别：动力系统 (来自厂家的含义)
详细含义：气缸失火是指发动机工作过程中，由于各种原因，混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元 (ECU) 检测到可能损坏催化转化器的火灾，故障指示灯将闪烁，发动机应立即停机。

故障代码适用车型：福特、水星、林肯
故障代码：P1390
中文含义：辛烷值调整-超出自测范围
英文含义：辛烷值调整-超出自测范围
类别：动力总成系统 (来自厂家自己的意思)
详细含义：辛烷值调整跳杆用于延迟点火正时(如果拆下，点火正时会延迟3度左右)。产生该故障码的原因包括辛烷值调节跳线棒的拆卸、辛烷值调节电路断路、电子控制模块 (PCM 或 ECM) 故障。

故障代码适用车型：克莱斯勒、道奇、Jeep
故障代码：P1390
中文含义：正时皮带跳动一个齿以上
英文含义：正时皮带跳动一个齿以上
类别：动力总成系统 (来自厂家的含义)
详细含义：正时皮带跳动会导致凸轮轴无法在正确的时间开启和关闭进气门和排气门。

故障代码适用车型：克莱斯勒、道奇、Jeep
故障代码：P1390
中文含义：曲轴位置 (CKP) 传感器 / 凸轮轴位置 (CMP) 传感器 - 信号同步故障
英文含义：曲轴位置传感器 / 凸轮轴位置传感器 - 信号同步
类别：动力总成系统 (来自厂家的含义)
详细含义：曲轴的作用是将活塞的上下运动转变为旋转运动。曲轴位置 (CKP) 传感器 (又称上止点传感器) 用于检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并输入计算机，使计算机根据气缸的点火顺序发出最佳点火正时指令。凸轮轴的作用是控制气门的开启和关闭。在可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀 (或机油控制阀，OCV) 根据发动机控制模块 (ECM) 的指令，通过改变凸轮轴调节器 (机械式) 的机油压力来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置 (CMP) 传感器用于将凸轮轴位置 (气门的相对位置) 以电压信号的形式传输给电子控制单元 (ECU)。

故障代码适用车型：五十铃
故障代码：P1390
中文含义：加速离心力 (G-force) 传感器 - 间歇电压低
英文含义：G-force 传感器 - 间歇电压低
类别：动力系统 (来自厂家自己的意思)
详细含义：在防抱死制动 (ABS) 系统中，加速离心力 (G-force) 传感器负责监测剧烈加速和制动。该故障代码表示电子控制模块检测到加速度离心力 (G-force) 传感器信号低于 0.5 伏达 6.25 秒。原因包括加速度离心力 (G-force) 传感器本身或其电路或连接器故障、动力总成控制模块 (PCM) 等。

故障代码适用车型：三菱、长丰
故障代码：P1390
中文含义：正时皮带跳过一个或多个轮齿
英文含义：正时皮带跳过 1 个或多个轮齿
类别：动力系统 (来自制造商自己的意思)
详细含义：故障原因包括正时皮带安装不正确、曲轴位置 (CKP) 传感器或凸轮轴位置 (CMP) 传感器本身或其电路或连接器有故障、凸轮轴位置 (CMP) 传感器在维修凸轮轴、凸轮轴齿轮、正时皮带、气缸盖或衬垫、曲轴或曲轴齿轮、凸轮轴位置 (CMP) 传感器后未重新学习。