嘿,咱今儿个就来唠唠比亚迪宋 PLUS DMI 这充电的事儿哈!咱都晓得,这车充电分慢充和快充两种嘞。平时啊,咱就得悠着点,以慢充为主,快充为辅哈。仪表盘上 SOC 电量表显示 30%的时候,就得赶紧给车充电啦,要是动力电池电量低还瞎跑,那可就容易深度放电,影响电池寿命哟。要想提高电池寿命,就得遵循浅充浅放的原则,所以最好每天都给车充一次电。而且哦,触发电池均衡功能也能提升动力电池性能呢。
咱这比亚迪宋 PLUS DMI 有慢充和快充两种方法嘞。慢充呢,就慢慢悠悠地充,对电池好;快充嘛,速度快,但也得注意功率哈。像 110 公里版本虽然支持快充,但功率最大也就 18KW 嘞。而且充电的时候,可别找错充电桩啦,两轮电动车扫码付费的 220V 交流慢充电插座可不能给咱这车慢充哦,不然会出问题嘞。找充电桩有好多办法,比亚迪 DiLink、国家电网 e 充电 APP 还有导航地图都能找到嘞。找到充电桩后,充电前得先上转接头,充满后得先拔充电枪,别搞出啥意外事儿来。
17.8 元,动力电池就满血复活啦。咱也给大伙科普下为啥快充一般只支持 30%~80%,就好比给几百个水桶灌水,得慢慢来,不能一下子灌太满。
咱得记住哈,车辆长时间停放,得断开低压蓄电池负极,动力电池电量保持在 60%最好。要是蓄电池亏电,电池极板容易出问题,影响电池再充电性能。而且啊,充电的时候别猛踩加速踏板,不然动力电池输出电流大了,硫酸铅结晶就出来了,极板受损可就麻烦啦。还有哦,高温暴晒和极寒条件下都不适合充电,会影响电池活性嘞。