嘿,咱江西老表们!今天咱来唠唠汽车仪表盘上那个神秘的 T/C 灯是咋回事儿。咱都晓得,汽车上好多灯亮起来那可都有讲究呢。
T/C 灯呀,在咱江西话里就叫它“牵引力调节灯”。它可是个厉害角色呢。当这个灯亮起来的时候,那就说明咱车子的牵引力调节系统可能出问题啦。
哦哟,那导致 T/C 灯亮的原因可不少嘞。有可能是轮转传感器出毛病咯,这玩意儿要是坏了,那 T/C 系统可不就不灵咯。还有可能是机油太脏把电磁阀滤网给堵住咯,也会出问题。再不然就是执行机构的齿轮和叶轮磨损了,油压泄漏了,它也得报警亮灯嘞。
要是咱碰到 T/C 灯亮了,莫慌莫慌哈。先检查检查刹车片和刹车盘,看磨损得厉害不厉害。要是磨损严重了,那就得换新的咯。刹车油也得瞅瞅,不够了就加满。还有刹车油管,看看有没有漏油的情况。要是一直亮着灯,那就赶紧得去专门的 4S 店或者维修机构,让人家专业的师傅给咱好好查查到底是哪里出问题咯。
咱江西老表们开车的时候啊,可别小瞧汽车上那些辅助系统。像啥制动力分配系统、abs 防抱死制动系统,那可都是经过测试留下来的宝贝。特别是那个 abs 防抱死制动系统,咱经常听到吧,基本上所有车都有呢。它能防止车轮在紧急制动的时候抱死,要是抱死了,司机就控制不了车子的行驶轨迹,也没法减速,车子就容易失控,出交通事故可不得了嘞。所以说,要是汽车故障灯有异常,咱可千万不能马虎,提示类的咱按规定操作调整,警告类的就得赶紧去查查看,不然出了事可就麻烦大咯。