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欧曼est自动挡怎么驾驶
翟东辉
大众
斯柯达
AITO
好评
4.3
服务客户
2826
从业时长
12.47年
本人现担任、上汽大众、斯柯达、技术总监、培训讲师、从事德系车型维修有10几年的维修经验、多次参加厂家组织的技能大赛、多次获得奖励、现有专家级技术总监证书、专家级电气证书、等等、本人擅长德系车型、电气电路、疑难杂症、远程编码、处理新能源AITO各种问题，以及配置升级以及配置改装、在此希望有机会为您解答车辆故障问题、
欧曼EST搭载的ZF新一代TraXon自动变速器和其他自动档一样，速比范围宽，级差小，传动效率99.7%。通过运用预判策略，最大限度减少复杂路况下的换挡次数，最优的空档滑行策略，最新的轮齿设计和齿轮加工技术，多工况下的精确标定，油耗降低2-3%。
欧曼est自动挡驾驶和普通自动挡车一样：
1.欧曼东部时间和GTL出租车本质上没有太大区别。重点是欧曼EST超级卡车的驾驶室特别高大，内饰简洁硬朗豪华，层次感强，提供了超越同级的超大活动空间。卧铺宽910mm，更舒适；
2.全气囊三级减震系统:空气悬架+车身四点悬挂系统+带腰部支撑的多向可调空气弹簧座椅，气动可调方向盘，减少疲劳，驾驶更舒适；动力性和平顺性极佳，ZF自动变速箱+空气悬架，大幅降低震动和噪音，解放左脚，部分解放右脚和右手。安静的驾乘空间，NVH设计优化；
3.通过欧盟最新的ECER51-03噪音法规，6年后达到欧盟标准。怠速噪音在55分贝以内，整车的乘坐舒适性和操控性优于曼恩和沃尔沃。
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