有些车主知道油门可以清洗，会选择每3万公里左右清洗一次。但是很少有车主知道空气流量计能不能清洗。其实是可以清洗的。

2011款丰田RAV4的空气流量计(题目中提到的进气计量传感器)也是合适的。许多在丰田4S店工作的维修技术人员会这样做。我们来分析一下为什么。

汽车空气流量计的结构和原理分析。2011款丰田RAV4采用的L型燃油喷射电子控制系统采用的是热线式空气流量计。传感器可用于检测发动机的进气量，发动机ECU可确定点火正时和喷油脉宽。空气温度传感器也集成在该传感器上，用于校正燃油喷射量。

如下图所示，蓝圈是空气温度传感器，红圈是空气流量计的传感部分，箭头指示的部分是控制模块。我们来分析一下传感器的内部组件，如下图所示。上图红圈里的感应部分其实是两个电阻，分别是铂金热线和温度传感器。

清洗空气流量计的原因如下图所示：该传感器的安装位置在空气滤清器后面。通过空气流量计的空气由过滤器过滤。另外，每次关闭点火开关，ECU都会瞬间将热线的温度加热到1000度，持续1秒左右，就是为了融化附着在热线上的杂质。但使用一段时间后，因为车内环境和车况的影响，部分车主不注意车辆保养，空滤很久没有更换。不仅进气管上有灰尘，而且废气的反冲和PCV曲轴强制通风系统通风管的影响，会产生油泥、积碳等混合物质。此时，传感器的自清洁功能可能不起作用。附着在传感器上的物质会影响热线的温度变化，从而改变输出电压信号，影响测量精度。

如果流量计坏了，发动机ECU会用节气门位置传感器和曲轴位置传感器的信号来更换。在行驶过程中，动力差别不是很大，但是控制精度会差一些。脏的空气流量计会影响进气量的检测，导致喷油量(喷油时间)增加，油耗高。

如何判断空气流量计是否需要清洗我们可以通过读取空气流量计的数据流量来做出判断，如下图所示。维修手册上解释了MAF空气流量计的参数，怠速时为0.54-4.33g/s，踩油门2500转时为3.33-9.17g/s。如果超过这个数据，就需要清理。如果读取的数据流为0g/s，说明没有12V电压供电或者信号输出线开路；如果是271g/s，说明传感器的接地端开路。如果检查接线没有问题，则传感器损坏，需要更换。

如何正确清洗空气流量计清洗空气流量计主要是清洗热线和冷线。清洁方法很简单。首先，拆下空气流量计。这款车的空气流量计是用两个螺丝固定的，可以拆下来松开。至于清洗剂的选择，买化油器清洗剂或者节气门清洗剂就够了(4S店的维修技师都是这么做的)。有些车主怕化油器清洗剂有腐蚀性，会损坏里面的电阻丝，所以也可以选择价格昂贵的高精度电器清洗剂。清洗时，一定要清洗到位。不要损坏电阻器。洗完后用压缩空气吹干净就行了。如果没有办法使用压缩空气，也可以自然风干或者用吹风机的冷风吹干。清洗后开车出去跑一圈，跑10公里以上。不报告故障代码是正常的。在这个过程中，ECU会自动学习流量计的数据。

总结：2011款丰田RAV4的空气流量计适合清洗。我们可以通过查看空气流量计的数据流量来判断这个传感器是否需要清洗。清洗的时候要清洗热线和冷线。清洗后我们可以开出去运行，让电脑自动恢复传感器的工作模式。