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气门顶坏什么原因,气门顶坏了有什么反应
黄长春
凯迪拉克
别克
雪佛兰
好评
4.0
服务客户
3489
从业时长
17.64年
技师黄长春,专业等级专家技师,从业时间17.64年,累计服务用户3489,好评率4.0,我擅长维修凯迪拉克、别克、雪佛兰
气门顶了,咋回事儿?
咱河南话里,气门顶了,就是气门出问题了!这可不是小事儿,得赶紧看看咋回事儿。
气门顶了的原因
气门顶了的原因可不少,咱一个个来说。
1. 正时皮带断了:这可是个大问题,正时皮带要是断了,凸轮轴就不转了,气门也就不工作了。
2. 机油压力过低:机油压力不够,气门就得不到足够的润滑,时间长了就会顶了。
3. 气门间隙过小:气门间隙过小,气门就容易被顶到。
4. 发动机温度过高:发动机温度过高,气门就容易变形,也会顶了。
气门顶了的症状
气门顶了可不好玩,会有很多症状的。
1. 发动机抖动:气门顶了,发动机就会抖动,还可能会熄火。
2. 发动机无力:气门顶了,发动机的动力就会下降,加速也会变慢。
3. 发动机异响:气门顶了,发动机会发出奇怪的声音,像是“哒哒哒”的声音。
气门顶了的解决办法
气门顶了,得赶紧解决啊,不然车子就坏了。
1. 检查正时皮带:要是正时皮带断了,就得赶紧换了。
2. 检查机油压力:要是机油压力过低,就得检查机油泵和油路了。
3. 调整气门间隙:气门间隙过小,就得调整一下了。
4. 检查发动机温度:发动机温度过高,就得检查散热器和水泵了。
5. 更换气门:要是气门顶了,就得更换气门了。
气门顶了可不是小事儿,得赶紧去修啊!
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