咱河南话里有句俗话说得好:“常在河边走,哪能不湿鞋。”这开车也是一样,轮胎爆胎的事儿,谁也说不准。今天,咱就来聊聊轮胎爆胎的那些事儿。
胎压过高,就像是给轮胎打了一针“兴奋剂”,让它“兴奋”过度,容易“发脾气”。这可不行,得让它“冷静”下来。胎压过高,会让轮胎的局部磨损更严重,操控性和舒适性也会降低,油耗还会增加。而且,当轮胎的缺陷处(比如损伤部位)在高速行驶过程中遇到“刺激”时,就容易“爆炸”。这可真是个“定时炸弹”啊!
这夏天的气温就像“烤火炉”,轮胎在这样的环境下,就像在“蒸桑拿”。轮胎内部的气体受热膨胀,胎压就会升高,胎体也会膨胀变薄,就容易“爆胎”。所以,夏天开车要注意给轮胎“降温”,别让它“中暑”了。
胎压过低,就像是轮胎在“抗议”,它会让轮胎与地面的接触面增大,摩擦力也会增大,胎体的内应力也会随之上升。这可不行,得给轮胎“打气”。胎压过低,轮胎升温会更快,更容易“爆胎”。而且,当轿车高速行驶时,轮胎侧壁容易弯曲折断。这就像是在玩“蹦极”,轮胎会被反复地弯曲和拉直,次数多了,轮胎就会“受伤”。所以,要经常检查轮胎的胎压,保持在合适的范围内。
这就像是给轮胎“背上了沉重的包袱”,让它“喘不过气”来。当车辆过载时,轮胎的内压会增大,超过轮胎气门的密封压力时,就会引起轮胎漏气。如果承载力大的后双轮中有一个轮胎漏气而驾驶员未能及时发现,就会导致后双轮中的另一轮胎负荷过大而“爆胎”。所以,要注意车辆的载重,别让轮胎“太累”了。
这就像是在“飙车”,轮胎在高速行驶中会产生大量的热量,如果不能及时散发出去,就会导致轮胎温度升高,胎压升高,从而增加爆胎的风险。所以,要遵守交通规则,不要超速行驶,给轮胎一个“安全”的环境。