火花塞上油过多，咋回事儿？

火花塞上油过多，这可咋整？咱河南话里叫它“火花塞上油过多”。火花塞是汽车发动机的重要部件，它的作用是产生电火花，点燃混合气，让发动机正常工作。要是火花塞上油过多，就会影响发动机的性能，甚至导致发动机故障。

火花塞上油过多的原因

1. 气门室盖垫老化。这个垫子就像个密封圈，要是老化了，就会密封不严，机油就会从气门室盖垫渗出来，流到火

2. 曲轴箱通风系统故障。这个系统的作用是把发动机燃烧产生的废气和机油蒸汽排出去，要是这个系统出了问题，废气和机油蒸汽就会倒流回进气歧管，再进入燃烧室燃烧，这样就会导致火花塞上油过多。

3. 活塞环磨损或对口。活塞环的作用是防止机油进入燃烧室，要是活塞环磨损或对口，就会失去密封作用，机油就会从活塞环和气缸壁之间的间隙进入燃烧室，燃烧后就会形成积碳，积碳会随着废气一起排出发动机，但是在排出的过程中会经过火花塞，就会导致火花塞上油过多。

4. 发动机窜油。发动机窜油是指机油通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入燃烧室燃烧。发动机窜油会导致火花塞上油过多，还会导致发动机烧机油、冒蓝烟、动力下降等问题。

火花塞上油过多的危害

1. 火花塞上油过多会导致火花塞无法正常点火，从而影响发动机的燃烧效率和动

2. 火花塞上油过多会导致火花塞电极积碳，从而影响火花塞的点火性能和使用寿命。

3. 火花塞上油过多会导致发动机燃烧不充分，从而产生大量的积碳和污染物，对发动机造成损害。

如何解决火花塞上油过多的问题

1. 更换气门室盖垫。要是气门室盖垫老化了，就换个

2. 检查并维修曲轴箱通风系统。要是曲轴箱通风系统出了问题，就赶紧找个专业的师傅修修吧。

3. 更换活塞环。要是活塞环磨损或对口了，就换个新的活塞环吧。

4. 检查并维修发动机。要是发动机窜油了，就赶紧找个专业的师傅检查一下吧，看看是哪里出了问题，好对症下药。