汽车排气管为啥黑？

咱河南话说，“汽车排气管黑，不是啥稀罕事儿”。今儿个，咱就来聊聊这事儿。

积碳和烧油

排气管黑，可能是因为积碳或者烧油。要是发动机燃烧不充分，油就会直接碳化，形成颗粒物，排出来就附着在排气管内壁上，时间一长，就黑乎乎的了。还有啊，要是发动机烧机油，那机油就会燃烧不充分，产生很多黑色颗粒物，也会让排气管变黑。

咋区分？

那咋区分是积碳还是烧油引起的排气管黑呢？咱可以看看排气管内壁黑炭的状态。要是干燥的，那可能就是燃烧不充分；要是油腻的，那可能就是烧油了。另外，烧油的车尾气还有刺鼻的气味，而且机油消耗量也会变大，要是烧得严重，尾气还会冒蓝烟。

不是所有车都黑

不过，不是所有车的排气管都会黑。一般来说，多点电喷的自吸发动机排气管就不容易黑。因为喷油嘴不可能让汽油充分雾化，大颗粒油滴更容易附着在进气歧管内壁，而小液滴更容易进入气缸，混合气就更均匀，不容易产生不充分燃烧。而且自然吸气发动机进气气流速度更快，路径更长，所以排气管就不容易变黑。要是你的车是多点电喷的自吸发动机，排气管却很黑，那可得好好检查一下了。

缸内直喷和涡轮增压发动机

相比之下，缸内直喷发动机和缸内直喷涡轮增压发动机的排气管就更容易黑了。因为直喷发动机喷油嘴装在燃烧室上面，汽油直接喷在气缸里，冷启动时大量雾化不充分的汽油会附着在气缸壁上，导致不完全燃烧。而且汽油直接喷在气缸里，混合的时间和路径更短，也就更容易出现混合不均匀的情况从而导致尾气颗粒物增多。在相同的气缸容积下涡轮增压发动机燃烧了更多燃料，尾气热量更多，在某些大负荷工况下为了防止爆震以及降低排气温度需要加浓喷油以降低排气温度，防止排气温度过高而损坏三元催化器，而加浓时必然会引起燃烧不充分，排气管也就更容易变黑。

柴油机

柴油机的排气管几乎没有不黑的，因为柴油机的特性决定了其尾气最容易出现颗粒物。