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发动机线束老化原因,发动机线束老化原因分析
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罗伟鹰
东南
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技师罗伟鹰,专业等级专家技师,从业时间18.79年,累计服务用户2679,好评率4.7,我擅长维修东南、长安、一汽
发动机线束老化原因,你知道几个?
中牟的老表们,今天咱来聊聊汽车发动机线束老化的原因。你可别小瞧这根线,它可是汽车的“神经”,要是出了问题,你的车可就“麻爪”了。
热辐射源
发动机周围有很多热辐射源,比如排气管、涡轮增压器啥的。要是线束离这些东西太近,就会被烤得“滋滋”响,时间长了就会老化。所以,咱得注意给线束留点“空间”,别让它挨着热的东西。
高温气体泄漏
除了热辐射源,高温气体泄漏也是个问题。要是发动机舱里有啥地方漏气,热气就会跑到线束附近,把它“蒸熟”。所以,咱得经常检查发动机舱,看看有没有漏气的地方。
空气对流
线束周围的空气对流也很重要。要是空气不流通,线束就只能靠辐射散热,散热速度可就慢了。所以,咱得保证发动机舱的通风良好,让空气能自由地“穿梭”。
电路负荷过载
这就好比你家的电线,要是同时开太多电器,电线就会发热。汽车的线束也是一样,要是电流过大,线束就会“发烧”,时间长了就会老化。所以,咱得注意别让线束过载,别乱接电器。
线束固定和防护措施
最后,咱得说说线束的固定和防护措施。要是线束在发动机、排气管这些热源附近,没有固定好,就会被烫坏。所以,咱得给线束找个“安稳的家”,别让它到处晃悠。
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