电池有压差，咋回事儿

咱河南话里，把“电池压差”叫“电瓶不一伙”。这“不一伙”是咋回事儿呢？其实，就是电池里的电芯“闹脾气”了。

电芯不一致，电压有差异

就像咱兄弟姐妹一样，电芯也有脾气好的，有脾气不好的。脾气好的电芯，电压就稳定；脾气不好的电芯，电压就不稳，这就导致了电池压差。

压差大会咋样？

要是压差太大，车子就会“闹脾气”，比如续航里程变短、急加速时突然断高压、充电时间变短甚至充不进去电。

咋解决“不一伙”？

要想解决“不一伙”，咱得先找到“病根儿”。一般来说，可能是电芯生产工艺、电芯一致性、制造工艺、生产批次、BMS 控制策略、硬件或者使用习惯有问题。

对症下药，解决问题

找到了“病根儿”，咱就可以对症下药了。要是电芯有问题，就得换电芯；要是其他方面有问题，那就得调整调整了。

总之，咱得让电池里的电芯都“和和气气”的，这样车子才能跑得欢实。