1.8T 可是个不简单的家伙哟!今儿个咱就来唠唠它那些事儿。
正时皮带该换的时候没啥特别明显的现象,就是到时候得换呗。涡轮增压要是该换了,那可能就没以前那么给力啦,没啥漏油啥的一般就没啥大问题。
说明书说别原地热车,可好多老司机说热到 800 转左右好。咱甘肃话说呢,热几分钟也没啥坏处,环保不环保咱先不说,热热对发动机也没啥大坏处。
原厂的尾灯玻璃破了啊,那得看啥牌子,原厂的大概 200 块钱左右。咱甘肃话说,这玩意儿坏了还得赶紧修修,不然晚上开车不安全。
新车老响,左后部或者左前部驾驶员脚下响,规律得很。咱甘肃话说,得好好检查检查,看看是不是啥地方间隙不合适。
嘿,那就是涡轮油封磨损老化闹的呗,咱甘肃话说,这玩意儿得注意保养,不然漏油了可麻烦。
要是正确用,20 万公里没啥问题,咱甘肃话说,这玩意儿质量还挺靠谱。
换了四块刹车片还响,打磨也不管用,咱甘肃话说,那得找找是不是刹车片上有硬点,得好好磨磨。
怠速抖,抖厉害了还熄火,咱甘肃话说,得好好检查检查发动机电控原件,看看进气管有没有漏气的地方。
起步驾驶室前方发动机处抖,1000 转以上就没了,咱甘肃话说,得检查检查离合器分离是不是彻底。
不影响,咱甘肃话说,装个导航啥的,方便得很,不影响车正常跑。
车子左偏,咱甘肃话说,得赶紧做个四轮定位,看看是不是轮子啥的有问题。
咱甘肃话说,加 97 号油还是 93 号油,看自己喜好和车的情况呗。