大众朗逸左后轮位置有异响

大众朗逸左后轮位置异响大揭秘

嘿，咱海南的老少爷们儿们呐！今天咱就来唠唠这大众朗逸左后轮位置的异响问题。

悬挂部件的“小脾气”

咱先说说这悬挂部分，它可是个关键。像连杆、弹簧、减震还有平衡杆这些玩意儿，要是有哪个螺栓松了，那可就不得了，左后轮就可能跟着响起来啦。

制动系统的“大动静”

要是轻踩刹车的时候，那异响变大咯，那肯定就是制动系统出问题啦。比如说刹车片太薄了，刹车盘跟刹车片磨损不均匀，刹车分泵、总泵、卡钳啥的有故障，都会弄出尖锐又连续的声响来呢。要是车子没咋保养，那刹车卡钳的活动销可能磨损，弹簧片也可能掉咯。卡钳复位不好，碟跟片长时间摩擦，那响声就来了。咱还得检查检查刹车碟有没有起槽，不然局部摩擦也会响哟。

发动机皮带的“小调皮”

发动机皮带松了也会吱吱响呢，咱自己可以试试用手夹住传动带，然后扭一扭，注意哈，得在发动机凉的时候操作，扭的角度别超过 90 度，要是松了就得调调紧度咯。

四轮定位的“小差错”

车子的四轮定位不准，跑长途的时候对轮胎磨损可大啦，轮胎就容易偏磨，发出异响。用手摸摸轮胎的花纹，要是能感觉到内侧或外侧的花纹高低不平，那肯定就是这个原因啦。对咯，汽车在路上跑，不管路咋样、凹凸状态咋样、车速快慢、轮胎气压高低，都会产生各种强弱不同的噪音呢，再完美的车也没法完全消除轮胎跟地面的噪音哟。

减震弹簧缓冲胶块的“小毛病”

朗逸的减震经常响，就是因为它用的那种聚氨酯材料的减震弹簧缓冲胶块，时间长了会老化，开裂了就会挤压变形，发出异响。还有悬架和转向轴的好多胶套，时间长了老化了也会响，这算是正常保养检查的事儿，每次保养都得注意检查，该换就换咯。