大众捷达凸轮轴传感器在哪位置

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大众捷达凸轮轴传感器在哪位置

嘿哟,咱浙江老底子说嘞,大众捷达嘞凸轮轴传感器啊,就安在那气缸盖后头嘞排气管子上头嘞。这玩意儿嘞,就跟个小机灵鬼似嘞,专门给车子嘞电脑传信号嘞。

咱先来讲讲咋个找哈这个传感器哈。你得把车子嘞发动机盖子打开,然后在进排气嘞凸轮轴跟皮带轮中间嘞地方,仔细瞅瞅,就能找到它嘞。

要是这个传感器坏嘞咋弄嘞咧?那可不得了嘞。要是它不灵咯,车子可能就会点火不灵咯,启动困难咯,怠速也不稳咯,还会没油嘞,油耗也会增加嘞,车子开起来还会晃悠晃悠嘞,故障灯也会一直亮着嘞,车子热起来嘞时候说不定还会突然熄火嘞,跑起来嘞速度也会变慢咯,发动机嘞磨损还会加重咯。

那咋个晓得它到底坏没坏嘞咧?咱可以用个万用表来测测看哈。先把插头拔掉,把钥匙开到两档,用万用表嘞电压档去量量,看看电源线有没有电压输出。要是有嘞,那就说明电源线没啥问题。要是没有嘞,那可能就是电源线嘞问题嘞,或者是电线跟端子嘞连接出毛病嘞,要不就是端子压接嘞不牢嘞。

传感器嘞位置和作用

这个凸轮轴传感器嘞作用可大嘞咧。它就像是个小侦探,能告诉车子嘞电脑凸轮轴嘞位置嘞。电脑有嘞这个位置信号嘞,就能更好嘞控制点火嘞时候嘞事儿嘞。

要是这个传感器不灵咯,车子嘞性能就会受影响嘞。比如说点火点不起来咯,启动困难咯,怠速也不稳咯,油耗也会增加嘞,车子开起来也不舒服嘞。

传感器损坏嘞症状

要是这个传感器坏咯嘞,车子会有好多奇怪嘞症状嘞。比如说车子能正常启动,那可能就是曲轴位置传感器嘞问题嘞。要是车子启动不了或者启动咯之后老是熄火,那可能就是凸轮轴位置传感器嘞问题嘞。因为这两个传感器嘞数据信号会互相调换嘞传嘞,一个坏咯嘞话,说不定两个都会出毛病嘞。

所以嘞,要是你发现车子有啥不对劲嘞地方,最好赶紧去检查检查这个凸轮轴传感器嘞。别等出大问题嘞时候才后悔嘞。

如何测量传感器嘞线路

要测量这个凸轮轴传感器嘞线路嘞话,也有个小方法嘞。先把插头拔掉,把钥匙开到两档,用电压表嘞电压档去量量,看看电源线有没有电压输出。要是有嘞,那就说明电源线没啥问题。要是没有嘞,那可能就是电源线嘞问题嘞,或者是电线跟端子嘞连接出毛病嘞,要不就是端子压接嘞不牢嘞。

然后嘞,再用一个表确定接地线嘞位置,用电压档嘞一个表条跟确定好嘞电源线连在一起,另一个表条跟另外两条线连在一起,看看有没有电压嘞变化。要是有嘞,那就说明接地线也没啥问题。要是没有嘞,那可能就是接地线嘞问题嘞,或者是线路嘞其他地方出毛病嘞。

最后嘞,再把钥匙关掉,引出信号线嘞时候再量量,看看信号线嘞电压跟搭铁线嘞电压有没有啥变化。要是有嘞,那就说明信号线也没啥问题。要是没有嘞,那可能就是信号线嘞问题嘞,或者是传感器本身嘞问题嘞。

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根据你描述的故障现象,建议您先检查凸轮轴位置传感器以及凸轮轴位置传感器至发动机电脑之间线路有无短路或断路的。
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检查传感器的线路吧,有两个五伏电压,一个接地,电压正常,再对正时,方法:先转到一缸上止点位置(拆了一缸火花塞用机油尺估一个位置),再逆时针转约90度,拧上曲轴固定工具,顺时针转动曲轴,直到转不动;装上凸轮轴固定工具。使用专用工具固定住凸轮轴,固定螺丝松开就行,让轮活动,拆除皮带,按照倒序装上皮带;调整好涨紧轮的位置。固定住凸轮轴的轮拧紧固定螺丝。
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