嘿,咱贵州的老少爷们儿些!今儿个咱就来唠唠那丰田致炫的中梁到底在啥地方。说起这车子,那可是不少贵州老乡们的心头好哟。
在百度百科上咱看到说,全新致炫有个啥 SMART-STOP 发动机智能启停系统,车子临时停的时候能熄火省油。要是踩着刹车停下,车子就自动熄火,一松刹车又点火启动。要是安全带解开或者车门打开,发动机还会提醒车子还在运转呢。
车主指南上说底盘整体布局还挺规整,就是大部分车身露着没涂胶,也没加塑料护板。前悬是麦弗逊后悬是扭力梁,还带防倾杆和横向稳定杆。前副车架和下摆臂都是钢制冲压的,大部分同级车都这样。底盘前部没护板,发动机、变速器啥的都露着。前下摆臂钢板看着还挺厚实,车轮轴承座是铸铁的。麦弗逊前悬在中低级车和城市 SUV 上常见得很,结构简单成本低,占空间小,抗侧倾能力差点,承载能力一般般。虽说运动极限不高,但跑公路完全够用。
电子发烧友网说致炫的中梁位置哈,前麦弗逊后扭力梁,跟好多车一样。底盘布置规整,车身没涂胶也没护板,做工一般般。前副车架和下摆臂是钢制的,前面没护板件,发动机啥的都露着。前下摆臂钢板厚,轴承座是铸铁的。麦弗逊前悬常见,运动极限不高,但跑公路没问题。前副车架和车身连接没减震部件,用电子游标卡尺量了前防倾杆直径。后悬扭力梁没副车架,直接和车身连,连接处也没橡胶衬套,但有个三角形加强件提高连接刚度。扭力梁能通过自身刚度和横向稳定杆一起提高侧倾稳定性。后悬横向稳定杆直径也量了。
还有其他网站也提到了致炫,说丰田汽车有客服电话,一汽丰田和广汽丰田的都有。车主手册和使用说明书电子档也能在网上找到。太平洋汽车网上说底盘做工中规中矩的。