嘿,咱北京的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这奥迪 A4L 车里那水温传感器到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这有驾上说的哈,水温传感器安在发动机冷却水通道上,跟那冷却水直接挨着,把水温变成电压信号传给发动机控制单元(ECU)。
在节气门进气管下面,有三根线呢,一根 12V 电源,一根搭铁,还有一根信号线,打开点火开关的时候,这儿能有个 2 到 3V 左右的检测电压。
嘿,在发动机舱里左前纵梁边上也可能有水温传感器哦,这位置也挺关键的。
咱再说说进气道的下侧,这儿有个冷却液泵 2,它不光给发动机散热,有时候还能给涡轮增压器散热呢。
要是冷却液里有啥异物颗粒,把辅助冷却液泵给堵住了,那可得注意啦!这玩意儿要是堵了,发动机控制单元软件能识别出来,把它给关了,还能通过 EPC 灯报警呢。要是咱发现 EPC 灯报警了,赶紧去奥迪授权经销商那儿检查检查,要是确定是辅助冷却液泵的事儿,一汽大众还给咱免费换呢!咱可得把这事儿当个事儿。
还有哈,要是奥迪 A4L 的仪表显示水温不对劲,那可能是防冻液不够了。这可得赶紧检查漏水的地方,修好后把防冻液加到正确水位上,防冻液不够可不行,会影响发动机的冷却效果。
再有就是水不循环的情况,可能是节温器出问题了,要不就是不能正常打开,要不就是卡死在全闭状态,这时候就得换节温器啦。