驾驶中最常犯的1 11个致命错误。编辑网上整理的开车最常见的11个致命错误。希望司机小心驾驶！驾驶中最常犯的11个致命错误。误区1。车二档起步。汽车变速器的设计强调速度。如果勉强从二档起步，不仅会增加发动机的负荷，还会导致离合器的早期磨损，所以汽车无论排量大小都要从一档起步。2.误区23360升档超车司机普遍认为高挡比较快，所以超车时会升到一挡。事实上，车辆必须依靠发动机施加的扭矩。高挡扭矩小，油门慢，但加速慢。所以，正确超车的话，要减速一档。自动波只需要把油门踩到底，变速器就会降一档，提供足够的扭矩。3.误区：转弯同时刹车时，车的重心向外移动。此时刹车会加剧侧倾，导致单边刹车。如果你开得太快或刹车太猛，你就有翻车的危险。正确的做法是在入弯前降低车速，换到低档。入弯后，慢慢给车身加油，保持稳定的姿态。4.误区四：反手打方向盘在老爷车中，方向盘比较重，反手打方向盘比较省力。但是，在新车上，这个操作就更危险了。反手转弯时，如果轮子碰到障碍物，会突然向后跳，手腕会受重伤。所以要养成良好的习惯(一般左手放在9、10点钟方向，右手放在3、2点钟方向，一只手推方向盘，另一只手往下拉)。双手不要交叉，反手打方向盘。5.误区五：踩离合再刹车。有人认为刹车前先切断电源，刹车会更有效。这是一个严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，进气管总真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，制动距离反而变长。要正确操作，应该先踩刹车，等车速降到接近停止时再踩离合器。6.误区六：下坡空车出租车有些车主在下坡时为了方便滑入空挡，只使用刹车来控制速度，这势必会有隐患。如果他们在长距离斜坡上这样做，刹车系统会因为过热而突然失灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速换上合适的档位，让发动机制动，偶尔辅以制动，既安全又延长了制动器的使用寿命。7.误区7:挂空挡省油。化油器放空挡可以省油，电喷车不一定，因为有的车加速时松开油门，喷油系统停止供油，发动机转速降到2000转才恢复供油，所以电喷车挂挡高速滑行会省油，但放空挡会费油。8.误区八：磨合期越慢越好。磨合期是在一定时间内将摩擦部件的配合间隙研磨到合理的范围，从而达到更好的润滑。磨合过程中，如果发动机转速过低，对曲轴连杆轴承的冲击会很大；如果发动机转速过高，容易拉缸壁，造成早期磨损。因此，在磨合过程中，应参考发动机转速，而不是车速。汽油机转速在2000-3000转/分之间，柴油机转速在1000-2000转/分之间。9.误区九：高档小油门更省油。这样发动机容易爆震，燃油爆炸的力量不能完全做功，冲击连杆机构，造成早期磨损。所以扭矩不足，低速加速较弱，但油耗可能会增加。节油和保护发动机的最佳方法是在最大扭矩和转速较低的区域工作，这样可能获得最大功率和最佳节油效果。10.误区10:汽车开始预热10分钟。启动前预热汽车可以更好地润滑机械部件，减少摩擦和磨损 抗磨剂的抗磨性能越好，抗氧化性越弱，抗磨剂使用越多，对油品的损害越大。注意：小心驾驶！2开车最费油的四种行为相信很多人买车都会关注油耗。毕竟现在汽车保养最大的支出就是油费。汽车的油耗不仅与汽车本身的硬件设施有关，还与日常驾驶习惯密不可分。以下四种驾驶习惯是最耗油的驾驶习惯。如果他们占三个，那么你开的任何车都会非常耗油。频繁刹车这是很多新手司机容易犯的驾驶问题。其实刹车本身并不会消耗太多的燃油。最贵的是刹车后的启动动作，重启需要油耗。所以不是特例。不要频繁刹车，这样不仅耗油太多，还会损坏刹车系统。怠速时间太长很多人在等人开车的时候往往会选择不关发动机怠速，这是一个非常耗油的习惯。怠速时，虽然车是静止的，但发动机是运转的，是消耗燃油的。同时，怠速时消耗的燃油比汽车匀速行驶时多，尽量避免长时间怠速。踩油门也是很多新手司机都会犯的错误。他们经常踩油门来实现快速加速。要知道，踩油门意味着发动机需要消耗更多的燃油来提供动力，相当耗油。所以很多老司机开的慢，开的平稳，开的省油。胎压低，胎压低是最容易被忽视的细节。如果胎压过低，与地面的接触面积会增加，从而增加摩擦阻力。为了克服更大的阻力，油耗自然会增加。所以，每天检查胎压也是一种省油的方式。结论：这四种驾驶习惯被老司机公认为最耗油的行为，占比超过百分之三。难怪开车要用油。如果你还没有注意到这些误区，那就收藏起来改正吧！