1撬动2018款新车的底盘怎么样？预算8-10万。想买一款油耗低，空位大，实用性强的两厢。你会选择什么？相信大部分人都会推荐本田飞度。是的，在这些方面，飞度都是同级中最好的。但是，在这个价格里，其实有一个被忽略的“德系”产品，实用大于飞度。斯柯达鼓励它。作为一款新锐两厢版，上汽大众斯柯达延续了其高实用性、宽敞的驾乘空间和大后备箱容积，甚至比飞度更胜一筹。虽然在动力和油耗方面有所逊色，但坚固的底盘和6AT变速箱能带来更好的驾驶感受。只要你开过两辆车，我相信你就很了解它。当然作为主要的实用产品，除了空房间，机箱，电源等。用车成本也是大家关心的问题。那么，搅动性能与飞度相比如何呢？接下来我们来调查一下新的保险费用，保养费用，油费。保险费用调查2020款7.79万元起。经过我们的调查，售价9.99万元的“2020款1.5L自动舒适版”人气最高，销量最好。主要原因是：作为一款自动挡中型车型，倒车雷达、倒车影像、定速巡航、天窗、多功能方向盘、真皮/编织混合座椅、8寸中控大屏、导航、车联网、语音控制等更多。比带自动挡的最低配置性价比更高，价格也就12000元；与顶配车型相比，一万元的差价只是增加了侧气囊、自动大灯、自动雨刷、自动空调，以及外观上的一些“改进”。显然对实际用户来说没有太大意义。所以这次我们以“2020款1.5L自动舒适版”为调查车型。调查结果显示，购买100万的三责险、车损险、交强险后，第一年总保费约为5140元。如果后期使用过程中不出意外，保费还会进一步降低。我们以第二年标准保费打八折，第三年标准保费打七折计算三年保费，大概是12850元，平均每年保费大概是4283元。保养费用调查新动首保需要在5000公里或12个月内进行(以先到者为准)。首保免费，项目是换机油和滤芯。首保后每1万公里或12个月进行一次小保养，价格为359元，其中配件249元，工时费110元。另外，空滤芯仍可每10000km检查一次，更换价格为65元。每20000公里更换一次空滤和制动液，价格分别为69元和154元；火花塞更换周期为3万公里，价格为228元。防冻液和变速器油一样，每60000公里需要更换一次，周期比较长。我们计算一般家用车的三年保养费用，以三年行驶60000km为车辆周期。大概需要5752元，平均一年1917元，小保养359元。可以看出，小保养价格更便宜，但由于部分配件工时较高，增加了部分保养费用。但相对于5000km的保养周期，10000km的保养周期真的很长，也降低了保养成本，三年能省600多元。新款1.5L6速自动NEDC综合油耗为5.6L据我们调查，目前车辆百公里实际油耗约为7.1L，以92号汽油每升7.3元计算，20000km的油费为10366元，三年60000km为31098元，平均每月约863元。大家可以看到，新动的油耗表现还不错，在同行中处于较低水平。这么高的油价，一个月的油价不超过900元的。是一款比较省油的两厢车。当然，相比本田飞度，油费还是略高。结论：把上面的保养费用、保险费用、油费加起来，可以算出三年内行驶60000km的费用约为49700元，平均一年16566元，一个月1380元，平均每天46元左右。总的来说，新动的保养价格不高 2如何搅动2018款动力？功耗低，非常便宜。功率和大功率的一样。5.6L加92 #汽油的油耗，让你看到斯柯达的搅拌模块化和GE客车对消费者有一个隐性的好处。也就是可以买个低档车。如果觉得以后需要什么东西，就买高档车的配件装上就行了。大众的车可以做到这一点。今天就来说说低配的斯柯达激越，看看那些不能动的基本素质表现如何。如果性能和高端的斯柯达一样，那么买低端的斯柯达可以省不少钱。前脸设计上，高配和低配区别不错，低配版看起来挺有活力的。自由品牌的整体设计有很强的设计元素，非常精致。我也忘了是哪个车媒老师提出的两厢半的概念，但不管怎么说，属于典型的两厢半造型。车尾好像被拆了，但好像延伸了一点。体长方面，激越相比昊锐缩小到4312mm。低轮圈型号只有15英寸，但平轮圈比大一点的更舒服。两个尾灯微微凸出，设计比较圆润，和车头的设计特别形成对比。但是，高端和低端车型的车尾也有很大的不同。低配手动挡车型的内饰确实相当简洁，手动空气调节，收音机，塑料方向盘。但是胎压显示还在。除此之外，整体设计和做工水平都是一样的。如果是我，我会换成高配多功能方向盘，车联网的车，后面有倒车影像。这些价格都不贵，实用性可以大大增强。低座椅不起作用。包一件皮衣很容易，但如果是我，我会保留原来的面料。皮革质感更高，但面料更实用。低配车型后排有三个头枕，这是一件值得称赞的事情。没有天窗和空的可调出风口真的是个大问题，尤其是天窗，后期肯定不好安装。整个后排要改不容易，但就算改了，整个部门还是有无法拉平的问题，所以我觉得改不改意义不大。上下自动挡车型的1.5L发动机和6AT变速箱与高配车型相同，最大功率112马力，扭矩145牛米。官方公布的13.5s的0-100km/h加速依然是同级最弱的车型之一，不过这款发动机和变速箱还是相当稳定的，其MIIT综合油耗为5.6L/100km如果你不太在意天窗的话，其实大部分低档车的配置都是可以后装的，尤其是中控车。目前换大众集团以下车型很简单，所以低价车还是挺划算的。由于发动机、变速箱等大部件与高价车相同，外观上没有明显区别。买个低配的车，以后根据自己的需求去换，是个不错的主意。