1阿尔法罗密欧stelvio用什么变速箱？这款车用的是8at变速箱。这辆车的变速箱是zf的产品。Zf是全球前三大变速箱供应商，这个品牌在变速箱制造方面非常擅长。At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的变速箱。At变速箱全是行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。Zf高性能at变速箱换挡速度非常快，甚至可以媲美双离合。常见的自动变速器有cvt变速器和双离合变速器。双离合变速箱传动效率高，换挡速度快，但换挡平顺性不好，可靠性和耐久性不如at变速箱。Cvt的换挡平顺性很好，但不能匹配大功率发动机，否则钢链会打滑。一般豪华车都会用at变速箱，因为舒服。一些高性能的车也会用at变速箱，因为一些高性能的at变速箱换挡很快，承受的扭矩也很大。Alfa stelvio有一个高性能版本，使用2.9升v6双涡轮增压发动机，510马力。高性能车型也使用8at变速箱。2阿尔法罗密欧stelvio的前后悬挂结构是怎样的？阿尔法斯特尔维奥的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。阿尔法斯特尔维奥是一款中型suv，长宽高分别为4686mm、1903mm和1693mm，轴距为2818mm。阿尔法斯泰尔维奥采用2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率206kw，最大功率转速5,250rpm，最大扭矩400Nm，最大扭矩转速2,250rpm。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。铝合金气缸盖和气缸体的使用可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。与这台发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。而且at变速箱的可靠性和耐用性也不错。阿尔法stelvio的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双臂悬架可以抑制车身侧倾和制动点头，提高车辆的操控性。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。双横臂悬架的两根横臂改为独立连杆。