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买车时4s店要求底盘装甲该不该装呢
袁智斌
五菱
奔驰
好评
5.0
服务客户
4782
从业时长
7.91年
技师袁智斌,专业等级专家技师,从业时间7.91年,累计服务用户4782,好评率5.0,我擅长维修五菱、奔驰
买车的时候4s店问底盘装甲要不要装。“底盘装甲”不应该是推荐给汽车用户的选项。否则只会显得车辆质量低下。总结:底盘装甲的概念分析,是否需要涂装的决定因素,涂装注意事项分析。其中一个汽修项目听起来虚张声势:底盘装甲。有见识的用户知道它是什么,但他们似乎并不真正知道它是什么。这层防撞“装甲板”类似于军车的钢板装甲或陶瓷装甲。但是,这完全是两个概念。汽车不需要金属护板。底盘装甲其实只是一个防锈涂层。板甲1号。量产车底盘部分区域会安装“护板”,材料多为工程塑料。很多用户认为用塑料板保护是车企简单的行为,但这是绝对的误解。由于底盘结构本身是由不同厚度的钢板冲压而成,因此具有“护板”的功能。发动机位置低的是油底壳,最担心的是支撑底部时会损坏;不过不用担心,因为大部分内燃机的油底壳都是用厚钢板冲压而成的,你要知道,机壳是曲轴箱的一部分,运转时机壳内部的压力很大,所以需要钢板来保证运转平稳。问题来了。——底盘不需要防撞保护。为什么需要加塑料屏蔽?原因在于“空气动力学”的需求。空气体环绕地球表面无处不在,行驶的汽车会不断将空气体推向汽车前方;大量的空气会从车头下部进入底盘,不“疏导”就会形成湍流。很多车在高速行驶时会有“飘”的感觉。主要原因是设计没有考虑下压力,底盘颠簸严重,影响车身稳定性。所以很多车都会增加发动机的下翼子板,起到类似“尾翼”的作用,增加下压力。翼子板其实就是底盘的扰流板。因此,使用非常轻的塑料护板不仅可以减轻重量和油耗,还可以起到导向作用。塑料板是最好的选择吗?2.底盘装甲是一层类似预聚物的“半成品沥青”,被高压压缩成钢筒状,使用时像杀虫剂一样喷射出来。喷洒后与空气发生反应,液态雾化沥青会形成不同厚度的保护涂层。但是固化后的沥青涂层硬度还是很低的,是橡胶和弹塑性(所有的塑性材料都叫塑料)。所以后期喷的底盘装甲并没有起到防撞的作用。它的作用只是缓冲飞溅的异物(如石头、轮胎溅起的水)与底盘碰撞,具有一定的厚度和韧性,从而降低噪音。底盘装甲的关键作用其实是“防锈”!无论铸铁、钢板还是不锈钢材料,在理想的反应条件下都会氧化生锈,合成钢(不锈钢)也不例外。即使是304标准也只是程度较轻。汽车底盘主体是钢板,很多悬挂结构是铸铁,生锈几乎是不可避免的。所以很多车出厂前都会在底盘上喷防锈漆,但不是这层沥青。车辆吊起后,摸摸底盘,粗糙的涂层就是原车的防锈层;如果原车已经很全面了,就没必要再喷了。否则就要考虑在喷防锈剂之前清洗底盘了。外界知识:汽车底盘装甲不起到防撞作用,工程塑料护板起到导流作用,底盘后期不要装配件。在改装店里,汽车工程师比超细产品更专业。很多后期加装防锈防撞金属护板的车辆,存在很大的安全隐患。因为发动机可以缓冲中高速碰撞时的冲击力,所以很多车辆都设计了发动机下沉功能。也就是说,冲击力过大,发动机的高度就会下降。当冲击力从底盘下面进入时,可以避免防火墙被撕裂和驱动
底盘中央位置问题不大,两侧裙边需要保护。也就是门段下面雕刻的空心钢板的内侧。这里很多车辆的厚度不到1mm,但是车轮甩出的泥水会进入很多。导致很多车裙钢板生锈,这个位置要多喷两层。(下图蓝色区域的底部)2。排气管不能从头喷到尾,否则车辆会自燃!原因是排气管温度极高。在热状态下,各部件的温度标准大致如下。排气歧管-900(摄氏度,开水只需要100)三元催化器-前后600管路温度相当于尾部消音器前200,冷却挡板后的废气低于100,是排气管的温度标准,超过消音器左右位置沥青闪点;所以喷涂时,排气管一定要密封严密。即使少量溅到排气管上,开车时也会闻到明显的焦味。至于排气管生锈,那就只能用它来生锈了,这是谁也解决不了的问题。先不说底盘装甲了。如果不想喷,即使每次下雨都要刷车,用中性pH值的水冲洗底盘也能防锈。千万不要买车。世界上有什么车是你买不到的?我呢,朋友劝我不要买众泰,我不信,就买了众泰。结果有些型号真的买不到。开玩笑的。确实有些车买不到。看看众泰的车。虽然这几年卖的不错,但是经常出现问题和投诉。虽然价格相对便宜,但是留给车主的麻烦却是层出不穷。小型车买不到,小型车保值率差,质量也堪忧。毕竟少有人买肯定是有原因的。看看猎豹车就知道了。虽然是贵的军工企业,但是现在销量差不多完了,车主维权,变速箱问题,发动机问题比较多。最重要的是,不能等备件。有一位车主曾经跟我抱怨,他买了一辆小众车,但是三个月后零配件才到货。这真是一个发人深省的问题。有些车企只想盈利,不用心造车。他们没有研发的实力。如果没有,他们就会买别人的产品,给业主带来麻烦和伤害。很多人常说国产车不行。其实不是一线品牌,而是这些三流国产品牌,质量堪忧,售后不佳。其次,买车的话,不能买没有核心技术的车企做的车。这种车企一旦出事,马上就倒了,因为没有自己的核心技术。一旦有政策限制,就没有售后,比如众泰,再便宜,或者奥迪保时捷。现在12万的车残值5万,车主卖不出去。关键是未来的汽车零部件怎么办?最后,不能买旧车,尤其是1000元、8000元的车型。一旦这些车被买回来,如果你是小白,你可以立即享受修理和升级的生活。如果你想买它们来提高你的修车技术,我没说旧车便宜的时候,那是因为它们太旧了,很多零件和易损件都坏了。只修估计1-2万,你就倒霉了。也就是挥金如土。本来是想存钱的,结果花了。你不能太便宜地购买一辆汽车。如果比市场价低很多,肯定有问题等着你。别想着捡了。等等。轮到你做俗人了吧?我个人觉得我想买便宜的车,这样就可以买国产车了。买国产车的时候,我可以买一线国产车,大量买车。买车的话还得看车企的实力,不然售后会有麻烦,新的车企也不会买车,这样就避免了一个大坑。希望我的回答能帮到你,谢谢。关注我,给你看更多不同的车。
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