1陕西德龙汽车怎么样随着国内经济的快速发展，民生基础设施的投入也在不断增加，基建投资的扩大直接增加了工程车辆和工程机械的市场需求。同时，不同应用场景、不同类型分工的专车也要从“交通”中诞生。其中，搅拌车和渣土车作为主力军，是卡友赚钱的“利器”。今天给大家带来一款性价比高，质量可靠，受用户追捧的重卡自卸车，供大家参考！这款车是陕汽基于德龙M3000升级的M3000S自卸车。陕汽在打造“专用车”方面的实力有目共睹。也许它在拖拉机和卡车上的市场份额还不如解放、东风和中国重汽。但在搅拌车、自卸车等较为专业的车辆中，陕汽算得上是行业中的佼佼者，甚至定位高端的X300084自卸车也早已打入欧洲市场，可见陕汽的实力。和陕汽的X3000自卸车相比，今天要和大家说的M3000S自卸车的产品定位要低很多，主要产品是城建渣土运输的中端市场。根据目前经销商提供的报价，这款车实际成交在40万左右，价格对于一辆84自卸车来说已经很厚道了。但在中档价格定位的前提下，德龙M3000S产品并不逊色于高端车。首先，从外观方面，很难看出德龙M3000S是一款性价比和亲民的机型。整个外观气势磅礴，营造出不亚于某些高端车型的豪华感。整个设计部分依然延续了陕汽家族的设计风格，驾驶室规格与德龙M3000保持一致，品牌辨识度高！前脸层次感明显，精致被大面积的黑色涂装和众多彩绘装饰板、镀铬装饰条凸显。细节上，鳞片状的黑色烤网在灯光下熠熠生辉，两侧大灯组经过熏黑处理，让前脸整体感更强。同时，德龙M3000S配备了很多高端车型无法配备的LED大灯透镜组合。性价比很高，足以体现陕汽在产品打造上的用心和厚道！实拍车型车厢长度6.5米，轨高1.5米，保证了其足够强的承载能力。同时，车厢还自带自动篷布覆盖装置。现在这种自动篷布覆盖装置一般出现在高端车型上。因为这里的渣土运输车一般都会运输一些渣土、碎石、砾石、混合料等建筑材料，为了避免在拖运过程中扬尘、撒落，造成环境污染，翻斗车一般需要在拖运前覆盖篷布。没有自动苫布覆盖装置，司机往往需要在货物满载后爬到车顶覆盖苫布，不仅耽误了拖运时间，还存在坠落、磕碰的风险。而德龙M3000S，可以配备自动篷布覆盖装置，无疑将这款车的档次提升了一个档次！熟悉德龙M3000的卡友应该都知道，这款车的内饰“便宜”。室内设计没特色，用料差。但是，升级后的德龙M3000S带来了颠覆性的改变。整个内饰采用了深浅色的搭配，中控面板采用了仿真皮革纹理拼接的设计。同时，大面积的涂漆装饰板和随处可见的镀铬亮条让这款车看起来豪华精致，其内饰的视觉感也带来了豪车的味道！配置方面，还配备了中控大屏和液晶仪表盘。同时，更多乘用车使用的三幅式多功能平底方向盘也应用在这款车上，有利于提高卡友的驾驶舒适性。当然，为了减少卡友长时间驾驶带来的疲劳，这款车还配备了陕汽一直在高端车型上使用的Grammer集成气囊座椅，并且还配备了座椅加热功能。显然，从配置角度来看 这套也是目前德龙M3000S自卸车的主力版本。最大功率输出400马力，峰值扭矩2000N.m，动力数据足以满足城建渣土运输的车辆需求。在德龙M3000S上，我们可以看到陕汽为了凸显这款车的产品竞争优势，在颜值、内饰、配置、动力等方面都向高端车型看齐。并与高端机型和中端机型争夺市场份额。这种“降维”的跨越式战斗力结合陕汽的品牌口碑，也能帮助我们理解陕汽为什么能在相对较小的自卸车中脱颖而出！2陕汽德龙550马力怎么换挡？换入起步档或倒档时，应停车，然后用一脚离合器接合。离合器一定要压到底，换挡杆要接合到位。其他换挡一定要用两脚离合器。当档位控制开关需要换档时，应预先选择。HW10的五档换成六档，操作步骤如下：HW10和HW12变速器的换挡方法大致相同。HW10上下移动5.6，HW12上下移动6.7。1.尝试在两秒钟内双脚稳稳换挡。2.从高档换到低档时，一定要先拨高低档开关，再踩离合器换到空挡。3.当车速高于30km/h时，禁止换挡进入低档区。4.禁止车辆滑入空档。1)16速变速器采用双H换挡机构，倒档和1-4档为低档区，5-8档为高档区。2)空档位置位于3-4档和5-6档之间。高低档切换时，可以用手掌左右轻敲换挡手柄，实现高低档切换。3)每个档位都有高低档，这样8个前进档转换成16个前进档。换挡手柄上的开关是半挡预选开关，上挡是高半挡，下挡是低半挡。换挡时先拨预选开关，再踩离合器实现换挡。4)每次换档都必须将离合器踏板踩到底，禁止半联动操作，以保护同步器。5)车速超过30km/h时，禁止从高档区向低档区换挡。6)禁止车辆在空挡滑行(滑行位置发动机不喷油)。7)只有在车辆静止，发动机怠速运转的情况下，才可以挂倒档。