1正确换挡的小知识1。熟悉换挡。通常换挡的位置分布会清晰的印在换挡手柄的旋钮上。当你进入一辆不熟悉的新车时，熟悉不同的档位是第一步。2.起步阶段，将档位放在空挡，踩下离合器，打开点火开关，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，发动汽车。3.汽车在加速过程中启动后，随着发动机转速的提高，以不同的速度切入相应的档位。4.轻松驾驶即使是新手，也可以暂时放松左脚，远离离合位置。5.注意。通常转速提高到一定程度，发动机会发出异响，需要换挡。6.轻松换挡不需要太大力气。如果车型比较老，可以在空挡停车一分钟，然后切到其他档位。7.当控制离合器在汽车行驶中换挡时，控制离合器的踏板应迅速踩下和抬起，不应有半接合现象，以达到”；快-；慢-快”；8.减档原理是一样的，但是要注意，车速过快时，先把车速降到相应的范围再换挡。换挡正时(307手动2.0车型):根据发动机结构和驾驶经验，市区行驶时发动机转速应保持在3000转左右。这样才能充分发挥动力好，油耗经济的驾驶模式。300转/分时的相应速度如下。1档15km/h，2档30km/h，3档60km/h，4档80km/h，5档110km/h(2000年换算)。根据发动机在上述档位和转速下的声音和感觉，合理把握时机，及时换挡。说明一下：以上不是换挡时机，而是每个档位的最佳工况(油耗和动力都有)。仅供换挡参考，需要提前适当换挡，降低油耗；需要增加动力时，可以适当延迟换挡。一档为起步档，其传动比性能与倒档基本相同，不适合连续高速运转。一般来说，2000转就可以换到2档。交接要干净整洁，不能拖泥带水。快速踩下离合器踏板，慢慢离开。换档后，避免发动机转速变得极低。在这种情况下，你应该再次降档，甚至跳到降档。换挡时先踩离合器再关油门，否则发动机会降低行驶速度。升档时，先预紧油门，再松开离合器。尤其是高速换挡。在启动前，新手可以稍微预加油阀，直到发动机在1500转/分左右，不使用转速表。感受一下就好，然后按照快、停、慢三步慢慢松开离合踏板，保证每次都能成功。因为所有小型车都有齿轮同步器，所以升档或降档时理论上没必要用两脚离合器来操作。但在实际操作中，降档时双脚离合器的使用提高了控制合理性，对车辆非常有利。(通过双脚离合器的操作，使两个档位的转速变得相同，有效延长同步齿圈的使用寿命，最大限度降低换挡时的冲击声。特别是在运行中从2档切换到1档时，必须使用双脚离合器)。降档油-1的两脚分离法。踩离合踏板，挂档；2.松开离合器踏板，补一脚空油(根据换挡前后的速度变化确定给定的空油)；3.踩下离合器踏板，并将其置于新的降档位置。对换挡时机的自我判断。3360汽车运行后，无需使用离合器踏板，即可根据车速变化准确、随机地换五个挡位，没有明显的挡位撞击声。找准时机换挡很多新手不知道什么时候换挡，经常会出现低档和高速的情况。正确的换挡应该是在自动启动之后，随着发动机转速的升高，换不同车速对应的挡位。通常，当发动机转速增加到一定程度时，发动机的噪声就会降低 换挡的原理也是一样的，但是需要注意的是，当车速过快时，要将车速降到相应的范围后再换挡。有些司机习惯根据车速来换挡，但这种方法并不适合新手。因为新手的速度感还没有建立起来，所以建议新手使用根据发动机转速来换挡的方法。但是我们还是要知道不同速度阶段对应的档位。以5速手动变速箱的车辆为例。一般启动后，速度小于20km/h，速度2，速度20-60km/h，速度3，速度60-80km/h，速度4，超过80km/h可以是5。熟悉挡位：大部分新手司机(以手动挡为例)在学车时，因为和司机不一样，所以对挡位并不熟悉。如果不花时间熟悉档位，直接后果就是开车时不知道自己在哪个档位，经常低头看变速杆，容易走神，导致交通事故。尤其是遇到复杂路况时，很容易因为紧张而换挡熄火，所以第一次上路前一定要熟悉档位。通常，档位的位置分配清楚地印在变速杆的手柄上。当你进入一辆你不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。你可以通过以下步骤来熟悉gears。1.不熟悉档位到位。此时先看变速杆手柄的最高档位示意图，将离合器踏板踩到底换挡，注意是否有倒档锁死。相对熟悉档位后，将视线从变速杆上移开，在正常行驶时使用换挡模式熟悉档位。注意：如果不能换挡到位，可以踩一次离合踏板再换挡。一般你会很顺利的换挡。2.在/这个时候，你要坚持不看变速杆换挡，同时按顺序换挡。注意练习配油协调。关注3360。停车时，记得将变速杆放在空挡位置，避开行驶中突然出现的行人、非机动车和机动车。看转速表换挡是一件很简单很有意义的事情。因为发动机的工作状态直接从转速上反映出来。以三菱蓝瑟沃上的4G63发动机为例。以七为例。最大输出马力280ps/6500rpm，最大扭矩39kgm/3500rpm。也就是说，它在3500转时可以输出最大扭矩，但在6500转之前不能输出最大马力。这里说一个常识：大扭矩可以让车加速很快，大马力可以让车极速。从这个意义上说，如果你想让自己的车发挥最大的性能，或者想和别人有一个好的乘坐体验，那就必须先勇敢的踩下速度。2正确使用安全带众所周知，当汽车发生碰撞或遇到意外紧急制动时，会产生巨大的惯性力，使驾乘人员与车内的方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体发生第二次碰撞，容易对乘客造成严重伤害，甚至将其抛出座椅或车外。安全带可以将驾乘人员绑在座位上，防止二次碰撞，其缓冲功能可以吸收大量动能，从而降低驾乘人员的伤害程度。安全带虽然简单，但很多司机和乘客都不能正确使用，导致事故发生。为了保证乘客的安全，使用安全带时应注意以下几点：经常检查安全带的技术状况，如有损坏应及时更换。所有将安全带固定在座椅旁地板上的螺栓都应按规定拧紧，并在螺栓周围涂抹密封胶。正确佩戴。三点式安全带要系得尽量低，系在臀部，不要系在腰部；肩带不要放在腋下，要斜挂在胸前。一对安全带只能一人使用，禁止两人共用。不要扭曲安全带。不要让安全带压在坚硬或易碎的物体上，如眼镜、笔、衣服上的钥匙等。不要让安全带摩擦锋利的边缘，以免损坏安全带；不要让座 安全带必须随座椅安装，不得随意拆卸；如果安全带在使用中受到很强的拉伸载荷，即使没有损坏，也应该更换总成，不再使用。安全带较脏时，可用软皂和水作为清洗液，可用布或海绵擦洗。不要使用会腐蚀安全带并降低其抗拉强度的染料和漂白剂，也不要用硬毛刷擦拭，以免发生对抗。