凌渡的刹车踏板震动正常。制动踏板的衬套有一点缝隙，可以稍微上下晃动，属于正常现象。如果晃动幅度较大，需要检查制动踏板是否没有踩牢，并立即拧紧。

车辆制动的标准方法有：

1. 缓慢制动：踩下离合器踏板，同时松开油门踏板，将变速杆推到低档位，然后抬起离合器踏板，快速将右脚放在制动踏板上，根据所需车速和停车距离逐渐用力踩下制动踏板，直至停车。

2. 紧急制动：紧急制动包括中低速紧急制动和高速紧急制动。中低速行驶时的紧急制动，双手握住方向盘，快速踩下离合器踏板，几乎同时踩下制动踏板，采取单脚踩的方法，将车快速刹住。高速行驶时的紧急制动，由于车速高、惯性大、稳定性差，为了增加制动效率，提高车辆的稳定性，应在车轮抱死之前踩下制动踏板，踩下离合器踏板，借助发动机低转速抑制车速。车轮抱死后，前轮转向失调，车身容易打滑。

3. 组合制动：当变速杆在挡位松开油门踏板时，车辆的速度因发动机转速阻力而减慢，同时踩下制动踏板对车轮进行制动。这种靠发动机阻力和车轮刹车制动来减速的方法叫做组合制动。在正常行驶中需要减速时，广泛使用组合制动。应掌握的要点是：当车速低于该档最低车速标准时，应立即换到较低档位，否则会加速对传动系统的损坏。

4. 间歇制动：间歇制动是一种间歇踩下和松开制动踏板的制动方法。在山区行驶时，由于长时间下坡，制动系统容易产生高温，导致制动性能下降。为了避免制动系统的高温，驾驶员往往采用间歇制动方式。此外，空气制动装置也可以使用快速间歇制动，因为进气不容易熟练掌握。