近日，在博鳌亚洲论坛2018年年会“21世纪海上丝绸之路岛屿经济”分论坛上，海南省省长沈晓明表示，海南计划到2030年在全岛普及新能源汽车。也就是说，2030年前，海南省全岛将实现新能源汽车全覆盖！一般的实施方案是，政府机关先使用车辆，然后扩展到公共事业车辆，如公交车、出租车、环卫车等，最后覆盖私家车。至于详细规划，海南省政府最近正在紧锣密鼓地研究，三个月后就会发布。尽管详细计划在三个月后发布，但种种迹象表明，海南省政府已经开始行动。据悉，根据海南省“十三五”新能源汽车推广目标，到2020年底，海南省将累计推广新能源汽车3万辆以上，建设充电桩2.8万个以上。截至2017年底，全省新能源汽车保有量超过1.5万辆，约占全省机动车总量的1%；累计建成分散式充电桩2881个(含公共充电桩2323个)。4月11日，威马汽车与海南交通控股投资有限公司签署战略合作协议，将在海南省成立合资公司，共同开发海南省汽车出行租赁市场。据了解，合资公司将由威马汽车控股，计划年内投入新能源汽车1500辆，2020年前投入运营车辆15000辆。地方政府是新能源汽车推广的关键环节。充电基础设施建设不完善是消费者购买新能源汽车的一大顾虑，是新能源汽车续航里程不足的重要因素之一。此外，还存在充电车位被占用，充电桩数量与标示数量不符的情况。面对这些问题，是时候让地方政府站出来带头了。而且考虑到消费者的顾虑，海南省提出推广政府用车和公用事业用车是比较靠谱的政策。期待三个月后能看到它的详细规划，可能是未来中国各地区推广新能源汽车的参考案例。大环境趋势虽然，新能源汽车行业已经逐渐进入后补贴时代。但汽车产业政策《双积分管理办法》向上提升，要求2019年新能源汽车销量占比大幅提升至10%，这将大幅提升我国新能源汽车产销规模，刺激新能源汽车产业链需求。为促进新能源汽车产业进一步发展，2018年两会政府工作报告明确指出，将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长3年，同时促进新能源汽车产业发展，扩大新能源汽车领域开放。海南省率先提出明确的禁售燃油车时间表后，将在全国形成多米诺骨牌效应。可以预见，在新能源汽车成为我国国策和发展趋势的大环境下，其他省份将陆续公布燃油车禁行时间表和新能源汽车发展纲要。对此你怎么看？记得先喜欢