丰田卡罗拉双擎的油耗比燃油版低,综合油耗为4.5升左右。这主要是由于两项技术的运用:阿特金森循环发动机和电池以及电机的组合。
阿特金森循环发动机的运用使得发动机的热效率更高,油耗更低,因为发动机的膨胀比大于压缩比,可以用更少的燃油产生更多的动力。但是阿特金森循环发动机有一个致命的缺点,只能在比较小的转速范围内运行才能达到最佳状态,所以需要电机的辅助,阿特金森循环发动机和电机的组合才能发挥出最大的节油效果。
丰田混动技术的工作原理是,在低速行驶时,只要给电池充电,不需要介入发动机,只要电机单独驱动车辆即可。当电池没电时,引擎就会介入,ECVT变速箱将保持发动机在一个相对高效的速度范围内运行。一部分电力将驱动车辆,剩余的电力将用于发电,为电池充电。当电池充电后,发动机将关闭,电机将继续驱动车辆。
在这两项技术的加持下,卡罗拉双引擎能够达到省油的目的。但是卡罗拉双引擎也有一些缺点,比如车辆价格高于燃油车,电池会占用后备箱空间,如果电池损坏,维修费用高。不过,总体来看,卡罗拉双引擎的利大于弊。