很多人认为加比标签上多的油对自己有好处,可以节省油耗。然而,实际上适合才是最好的。就像脚穿鞋子一样,大小合适才舒服。但是许多人并不明白这一点。事实上,机油等级并不能代表机油的质量。等级仅仅代表机油的抗爆性能。如果使用的标准是柴油,则是冰点,也就是冻结温度。由于柴油机采用的是压燃式,没有火花塞,所以柴油机的压缩比非常高。因此,无论是汽油还是柴油加抗爆剂,都需要额外的费用。等级越高的油越贵,但这并不代表等级越高的油就越好。
对于汽油发动机来说,抗爆性能直接关系到汽车发动机设计的压缩比。低压缩的车辆使用低标号汽油,而高压缩车辆,特别是涡轮增压发动机,则需使用高标号汽油。发动机的压缩比越高,就需要油的抗爆性能越好,以确保燃料在最合适的时间被点燃。因此,我们应该更加强调,汽车必须使用与设计相对应的等级汽油。长期增加或减少等级使用都会伤害发动机,提前大修时间和里程数。此外,燃油标识和环保本身没有直接关系。如果汽车使用的机油与设计标识不符,也会导致汽油燃烧不充分,影响环保。
简单来说,95号汽油的抗爆性能比92号汽油好。92号汽油的发动机压缩性较低,而95号汽油在燃烧时可能存在燃烧滞后现象,导致动力输出不足,还会增加发动机零部件磨损。如果使用92号汽油来替代95号发动机,则可能会导致汽油在没有点燃火花塞的情况下自动压缩燃烧,导致过烧。这样也会使汽车无法在动力输出冲程处达到峰值,从而影响汽车的性能。长期使用92号汽油还会导致发动机曲轴过早老化。
因此,在加油时,我们应该按照汽车说明书来选择合适的汽油等级。不要随意加或减标号。92号和95号汽油的辛烷值不同,95号汽油的抗爆能力更强。直观上,这款机器震动小,噪音小。我进行过比较,百公里加92号汽油耗油6.5L,95号汽油耗油6.1L。尽管这并没有被权威机构确认,但每次加油得到的结果都类似。此外,机器的声音也比较柔和,因此单个包装节省的成本应该差不多。