如果使用和保养准确，这个变速器使用30万公里是没有问题的。它是大众旗下一款动力换挡，是目前比较热的自动变速器，是在手动变速器的基础上发展起来的产品。powershift的结构和手动挡类似，只是多了一套离合器和一套换挡调节机构。动力换挡的一套离合器功能是调节奇数档，另一套离合器功能是调节偶数档。

powershift的换挡速度快，传动速度也比较高。它有两种类型：干式和湿式。干式动力换挡的离合器片不浸在变速器油中，而湿式动力换挡的离合器片浸在变速器油中。干式动力换挡的传动速度更高，换挡速度更快，但这样的变速器可靠性和稳定性不如湿式动力换挡。相比之下，湿式动力换挡可以承受更高的扭矩，可靠性和稳定性更好。但湿式动力换挡的结构更复杂，成本也更高。