发动机有塔塔的异响通常是由于发动机配件的磨损和老化所造成的，具体原因可能有以下几个方面：一是气门间隙过大，造成了气门不良闭合；二是发动机油路系统出现问题，导致润滑不良；三是气门杆、气门弹簧等零部件老化失效，造成气门闭合困难等。当发动机出现塔塔异响时，应该立即采取措施加以修复。

入门级车型的发动机自带的检测仪并不是十分精准，一般情况下只能快速诊断，无法做出准确的诊断和故障排除。建议车主在发动机出现塔塔异响时，到专业的维修站点做全面而细致的检测。检测可以分为静态检测和动态检测两种方式，主要着重检测气门的密闭性、气门杆的磨损情况、气门的弹簧张力是否正常等，同时也需要检测发动机系统的油路、燃油喷射等。如果发现塔塔异响的根源为气门杆和气门弹簧等零部件失效，需要对这些配件进行更换才能解决。

另外，气门间隙过大也是导致发动机塔塔异响的原因之一，此时需要重新进行气门间隙的调整，并确保调整过程中严格遵循发动机厂商的规范。如果调整得不当，会导致发动机性能下降或者更加频繁的塔塔异响。

当涉及到发动机油路问题时，车主可以更换高质量的机油，采用专业技术对发动机进行清洗和维修。如果发现油泵的工作不良，也需要将其更换或者进行修理。保养和维护发动机的油路问题是最为关键的，建议车主定期更换机油和机滤，保证油路畅通无阻，并确保发动机系统的所有部件都能保持良好的润滑状态。

此外，车主还可以采用增压润滑技术来有效避免发动机塔塔异响的问题。增压润滑技术通过增加润滑油的供油压力，强化油路系统的润滑效果，从而能够显著提升发动机的可靠性和使用寿命。

总之，发动机塔塔异响问题的复杂程度远远超出车主的想象。在面对这种情况时，车主需要站在专业和科学的角度去维护和保养自己的车辆。不要轻信广告，也不要仅仅凭感觉就下判断。只有在有专家或专业维修工人的指导下，我们才能更好地保证发动机的正常运转，为我们的生活和工作保驾护航。