1进口宝马3系最新价格近日，网上车市获得了一组华晨宝马全新X3的实拍图，新车将于今年正式上市。新款X3主要针对前脸和车尾的造型进行了调整。相比现款，更加运动，不排除推出曜石版的可能。内饰采用了类似3系的设计，12.3寸中控面板被取代。作为中期改款车型，宝马X3的价格不会有大的调整。估计起售价还是会在39万左右。全新宝马X3双肾进气格栅改为一体式设计，LED大灯组更长更细，内部结构重新调整，日间行车灯改为双L样式，三段式保险杠比现款更加犀利，进一步提升了运动气息。新车侧面基本不变，增加了新样式的轮毂，车尾整体线条变得更加犀利，C型立体样式灯组更具辨识度。此外，新车有望推出黑曜石版本，对车身的诸多细节进行了黑化处理。内饰方面，新X3的主要变化集中在中控区域，质感进一步提升。新车配备了12.3英寸全液晶仪表，M运动型方向盘，中控屏幕由10.25英寸升级至12.3英寸，下方电子杆也改为与3系相同的样式。车身尺寸方面，宝马全新X3只有20mm长，其他方面与现款车型保持一致。动力方面，新X3只申报了低功率和高功率车型，最大功率分别为135kW和185kW。传动系统继续匹配8AT变速箱，全系搭载xDrive四驱系统。2进口宝马3系写真行政豪华轿车，原装进口高配，2.0T自动挡，带你看进口宝马5系。江湖人说买车有几种狠人，一种是白色奥迪A6L，一种是一分钱不花的保时捷。今天我再补充5个系列的进口标准轴。大家都知道5系是行政级车，行政级车的尺寸一定是越大越好。国产长轴宝马5系尺寸更大，价格更便宜，但是有不错的国产长轴5系代替进口标准5系。这是什么？从正面看，进口宝马5系很有活力。镀铬中网和大灯造型犀利，M运动套件和车身设计已经融为一体。只是这个外观和国内版真的没什么区别。当时引进国货的时候，整车的设计都是加长的，但是引进的是原厂产品，外观没有改变，所以看不出区别很正常。不得不说，长4976mm的axis5系列确实比加长版更加紧凑饱满，而且独创的轴设计在机身比例上也确实更加完美。刚看了不远处的国产长轴宝马3系。这两个怎么可能差不多长？回到车尾，无论是大灯还是包围，进口版的设计和国产版基本一致，方便后期保养。估计很多国产和进口零件都是通用的。从前排设计到配置再到空无一物，国产和进口没什么区别。车头没有加长，所以在引入加长的时候，前半段自然不会动，而最容易体现差异的配置部分，进口宝马5系也出奇的好。也是高度本土化的iDrive7系统，车联网，和国内用的基本一样。这个座椅感觉和我同事的国产宝马530Li一模一样，除了实拍车配置更低，没有前排座椅加热功能。我同事的宝马530Li有。车内后排取消了双天窗的设计，后排空出的空间基本只有国产长轴3系的水平，但后排依然有可调出风口和氛围灯。另外axle5系列的后门更小。后备箱的性能。我们带着摄像器材箱，试了试。放心，进口标准轴距版的空房和国产版差不多。可以放心购买。只要你不 其实大家现在都在专注舒适弱化运动的套路，而进口标准轴宝马5系则一点点回归本义。虽然除了体积更小，空空如也之外，和国货没有什么外在区别，但是驾驶感更轻，运动更轻。对于注重驾驶体验的人来说，进口标准轴5系更合适。