1本田250cc摩托车和400cc哪个好？一个刚接触大排量摩托车的朋友问，XX和XX哪个好？这是一个根本无法回答的问题。答案只有一个：随你便！众所周知，本田的发动机经久耐用，川崎的发动机噪音大，铃木的发动机性能一般，雅马哈的发动机故障不断。其实这是对我们玩车的特殊环境的特殊理解。这个理解是针对很多车龄7、8年甚至10年以上的老车。如上所述，这是众所周知的事情，只是相对的，不是绝对的。然而现在，很多朋友陷入了一个误区。这个理论只是指发动机，这是四大车厂老发动机的大部分现象。但是很多朋友想当然的认为本田的车好，雅马哈的车肯定不好。这个误区对于购买第一辆可能是自己的大排量摩托车是非常不利的。有朋友说：挑车挑发动机，发动机好！摩托车是一个整体，它是由成千上万个零件组成的。你怎么能说发动机好就没事呢？前阵子听说网上有朋友买了一辆R6，说是带了专家来挑车。专家说发动机状况极佳，马上付了点钱提车。很高兴把刚到家拍的车的照片发到网上。结果几位专家指出前减震器不是原车。然后马上就被认出来是FZR400RR。这个分析说明这车不小。可以肯定的是，我们的汽车经销商朋友不忍心看着头破血流的R6结束自己的生命，所以他戴上了10年前的防震美甲，卖了个好价钱。这里先不说选车专家错了，主要是他根本没考虑到。可悲的是，这种情况在如今的大排量市场数不胜数！如果说换之前减震是一种隐蔽的方式，那么我们稍微用心一点就能看到公开的作弊者。现在教大家一些挑车的小技巧，不要让骗子轻易得手。想买车，先确定自己喜欢的车型和品牌。在这里，我想再说一遍，不是所有的本田车都好，也不是所有的雅马哈车都不好。具体情况具体分析。每辆车的状态都不一样。不要被品牌蒙蔽了双眼，只看自己喜欢的型号。你决定了吗？耐心看完以下几项，你再去也不迟。前面说了，车是一个整体。不要看车有多新，先确定主要部件是不是原装的。如果你对汽车不熟悉，不要怕丢脸。拍一张原车高清图。仔细检查前后减震器、仪表、轮毂、排气和一些明显的特征。先说改装排气。如果不是全部改装，80%都是假的或者是瞎找的。就业绩而言，不会有任何提升，甚至可能是负的。曾经看到一个卖P3的人，说是急需用钱，便宜卖了9000块。让我看看：这辆车。车架和整流罩是P2的，机器是P1的，只有车头和轮毂是P3的。这辆破车2000我都不要，更别说9000了。我还看到一辆P3改成了P4前，NC30的后单摇臂卖成了P4。我问他，你不是说P4吗？电子表和磁卡为什么没有启动？他告诉我这是《P4》的原版。说什么卖车的~~~2。Scar :保证是原装的。都是原创。别管车看起来有多新，找出哪里有明显的伤痕。比如车的侧盖上有划痕，车主会百分百告诉你没事。别理他。看疤痕的方向。& lt3 & gt这个竖疤，嗯，是倒着的，问题不大。这样的伤疤，100%是车祸和侧滑造成的。小伤其实是不可避免的，但是如果你看到车架或者前后减震器有掉落的伤痕，或者干脆有重新焊接的痕迹，不管你有多喜欢这辆车，一旦发现就不要做了。这不是审美问题。摩托车车架上这种伤会死人的~~3。车架：看车架是否平直，前后轮是否在一条直线上，车轮是否位于前后减震器的中心(有可能前后轮向一侧倾斜，这是一条直线，你看)。如果没有，就不要。

4.引擎3360。看到了吧，我选车的时候，发动机排在第四位，也就是说如果前三项有任何一项不合格，发动机再好，我也不能坐这辆车。开始开车，看看车好不好。开车后观察等待速度，不要看速度多低，500不一定好，1500不一定不好，表不稳，指针来回跳。脑子里打个问号就行了，然后听听声音，看看发动机有没有异响，比如小链条、气门、鼓声等。如果你问我听起来怎么样，我是学不会的。简而言之，不要发出任何异常的声音，比如咔嗒声或咔嗒声。看发动机是否有异常振动。这个时候，等车的时候应该差不多热了。用手触摸排气头的温度。怕热的话，倒点水在上面，感受一下温度是否一致，或者观察水蒸气的蒸发是否一致。如果不一样，说明气缸工作不好，可能是小问题，也可能是大问题。轻轻拧几下油门，不要大量加油。排气声大，没有实际意义，只是掩盖了发动机的噪音。很多卖车的就靠这个骗人，好像车越大越好听。转动油门时，观察发动机转速是否快速上升和下降，排气管是否冒黑烟或蓝烟。黑烟是由于混合比过大造成的。有些情况下可以通过调整混合比例来解决，根本无解。蓝烟表示烧机油，这是发动机老化的现象。可以说是无计可施。等公交车完全热了，关掉点火，再发动汽车，看看是否顺利。如果发动机不能启动，80%是发动机老化造成的。无法治愈~~5。骑3360以上试试。检查完所有问题后，再尝试骑行。你坐在车里把它拉直后，观察轮胎有没有跑气。前后移动汽车，看看前刹车是否灵敏。准备好了就捏离合，踩下一档，送离合。此时，感受一下离合器片是否能清晰的分离和结合，发动机转速是否上升但加油时车内闷闷的。每个档位都尽量试，看看有没有挂不上的档位。如果是的话，就是变速器有问题。途中扶正手柄后不要用力，看是否有偏差，刹车测试的灵敏度，刹车时前减震和下沉动作是否一致，是否有明显的碰撞感。如果有，可能是事故后重新校准，也可能是没有阻尼油。还有，看刹车的时候有没有点头。如果有，先检查螺丝，也就是水龙头固定在车架正面的那个，看有没有拧紧。如果收紧了，还是有这个问题。然后车的初吻大概就没了。也许是亲亲~ ~ ~ ~说了这么多，我也想告诉你，买车不要贪心。花大量的维护资金和时间应急使用是次要的。2本田250rr是本田CBR600RRF5跑车中的经典之作。下面给你一些数据：长x宽x高2010x685x1105mm。轴距1375mm，最小离地间隙135mm。座高820mm干重155kg前置水冷发动机四冲程16瓣DOHC4缸径x冲程67mm x 42.5mm压缩比为12.2:1总排量为599cc最大马力120PS/13500rpm最大扭矩为6.73kg-m/11250rpm。车架铝合金双翼梁车架驱动系统湿式多片6前速，链传动供应PGMDSFI电子喷油倾角为23度55分。牵引距离98mm前悬挂系统41mm全可调HMAS倒套前叉，120mm行程后悬挂系统单元Pro-Link全可调气弹簧减震器，行程130mm。轮胎(前)120/70ZR17M/C(58W)轮胎(后)180/55ZR17M/C(73W)带四活塞径向卡钳的前制动系统双310mm钻盘和带单活塞卡钳的后制动系统单220mm钻盘气缸容量为18L (3.5L储备)。我自己在2006，03年有一辆，但是我去年把它卖了。现在是四轮了。别玩汽车了。哈哈。但是那辆车不适合初学者。你永远无法掌握它。希望能帮到你~谢谢采纳~！