1crv本田和昂科威哪个好？昂科威的评论综合得分为4.32。这款车的评分比同行高80%。优点：性价比最高的全景天窗沉稳大气。SUV新选择，豪华内饰，靓丽外观。气氛值这个钱。配置高，安静。缺点：3360的保养费用太高，油耗太高，价格有点高，视野不太好，折旧率高，变速箱离地间隙太小，发动机护板不贵，价格有点高，优惠太低，黑烟价格太高，配置低，车内气味太大， 变速箱性能太差，价格太高，低速受挫，锁止按钮失灵，点火系统故障。 空调真的很烦用0/】CR-V评论综合评分4.24。这款车的评分比同级高68%。优点：低油耗，空后备箱低维护。大的造型还不错。谦虚踏实。新车的氛围很美。我喜欢地球梦。自吸王配置丰富。性价比很高，舒适实用。劣势3360虚弱感和不安全感降低。没有越野能力的攀登是费力的。不如丰田落后的5AT。新旧型号没有区别。尾灯隔音效果差。S的价格提高了。是速度高还是悬挂质量差？2cr-v本田混动多少钱？很多人听说过hybrid，但是从来没有真正拥有过。如今像新一代CR-V锐界，价格已经不高，已经进入普通消费者的预算范围。那么问题来了，当你拥有了全新一代CR-V锐界混动，它能在哪些方面给你惊喜呢？习惯症状一——3360早晚高峰帮我省钱，越堵越省油。开混动车不用担心早晚堵车，因为混动车非常适合应对堵车。全新CR-V锐界混动可以回收减速时浪费的动能。如果电池充满电，那么长时间的堵车也不需要消耗一滴汽油。所以新一代CR-V启动时会出现一个不可思议的现象，就是越堵车越省油。没有了消费的心理负担，堵车的心态肯定会平静一些。很多混动车都有以上特点，但新一代CR-V锐界混动i-MMD系统更强大，因为电机在整个系统中起着更为主导的作用。遇到长途堵车，其他混动车动力耗尽后，发动机会被迫介入驱动，然后油耗急剧上升。这时候新CR-V锐界混动会让发动机给电池充电，保证有足够的动力送到电机，启动还是由电机来完成。有两个好处。首先，电机的瞬时高扭矩特性可以更有效的应对启动工况。第二，发动机只需要给电池充电，就可以长时间保持最高的高效转速，进一步降低油耗。适应症状二：油门零延迟，反应快如闪电。喜欢研究汽车的朋友经常会看到“油门响应”这个词。一辆常规车从油门点到动力的真实反应必然会有一点时间延迟。要想大幅度加速，就得靠变速箱降档。如果变速箱慢了半拍，你只能在那里焦虑。如果是新一代CR-V锐界混动，完全不存在这个问题。电机随时可以达到最大扭矩，没有响应问题。老司机应该知道，在实际道路驾驶中，动态响应分钟比绝对加速更重要。路上的交通状况稍纵即逝，很多时候动力有所反应，超车的“窗口期”已经过去。可以说，全新一代CR-V在路上，所见即所得，不考虑身边的“时差”。毫不夸张的说，新一代CR-V锐界混动是一款真正能节省路上时间的车。关键的时间节省是基于反应速度的交易，所以司机的心率不会加快。当油门打开时，大多数混合动力汽车的动力响应可以达到零时差，但当更多的动力I 症状：没有点火感，没有换挡冲击。传统汽车，点火过程中发动机是被唤醒的，多多少少会有晃动的感觉。至于新一代CR-V锐界混动，在动力充足的情况下，你不用费心马上启动发动机，身体也不会收到抖动等信号反馈。所以整车给你更纯粹的感觉，所谓的科技感。新一代CR-V锐界混动挡除了点火完全不灵敏。传统汽车切入D挡或R挡时，由于动力突然切入变速箱，机器之间有冲击，车身会有轻微晃动。新一代CR-V是锐界混动，低速工况完全依赖电机。电机可以在不连接变速箱的情况下自行正反转，完成D挡和R挡的功能。所以新一代CR-V锐界混动齿轮不会因为接触变速箱而产生冲击和抖动。是的，很多混动车也有这个优点。但是，还是上述情况。有些混动车会在电量低的时候启动发动机，让发动机帮忙驱动。另一方面，在混合动力CR-V的i-MMD系统中，发动机只会低速给电池充电，而且因为连接在驱动上，不会对你造成任何滋扰。综上所述，新一代CR-V锐界混动具备相当的技术优势。在保证超大空间实用性的前提下，还能享受超快的动力响应和超低的油耗。再加上诱人的定价，相信新一代CR-V锐界混动会成为更多人的选择。