1客货两用高顶F1C是什么发动机？F1C搭载3.0L排量的直喷发动机，采用涡轮增压进气模式。四个气缸呈L型排列，最大转速3500转/分，最大马力146Ps，最大扭矩350nm，转速1500-2800转/分。微型货车是一种服务于城市物流配送、小型搬运等日常生活的货物运输工具。定位于行业用户的工作车、中小企业物流车、个体户工具车和尚意宜家多用途车。小型货车的重要功能是拉人载货，外形是一系列厢式货车。因此，虽然客货两用，但不能从事营业性客运活动。微型面包车很好的融合了轻型客货混合动力汽车和商用MPV的功能，解决了传统客货多车无法兼顾舒适性和载重的问题，恰好切入了多车和空白的市场需求。所谓多功能车，主要以“多功能”和“车”两个直观特征来区别于传统汽车。这是一辆介于轿车和货车之间的全新轿车。2如何处理客车常见故障：1？发动机过热，主要是冷却水不足，需要添加冷却液。2.油压指示异常，润滑油粘度低，润滑性差，应及时更换。3.机油消耗过多主要是垫片硬化老化和气门卡死造成的，一般可以通过更换垫片来解决。1.汽车发动机3360电机过热主要是由于冷却水不足，散热器盖和节温器有缺陷，风扇皮带松动或断裂，冷却水堵塞，润滑油系统油量不足。2.机油压力指示器显示异常3360当指示器的指针显示机油压力异常时，说明发动机部件有问题。如果油表指示显示压力低或仪表指示波动大，可能是由于油泵磨损、滤清器被脏物堵塞、吸油滤网暴露在油面、油位低、油路中有空气混合、压力表故障等原因造成的。此外，润滑油粘度低、油封和润滑性差、润滑油过冷粘度过高、油泥沉积过多也会造成油压指示器显示异常。3.机油消耗过多。3360客车普遍车况不佳，汽车尾气冒蓝烟。其实这就意味着润滑油的过度消耗。一般来说，润滑油的消耗只有两种：3360进入燃烧室参与燃烧，或者漏油。机油之所以能窜入燃烧室，主要是因为零件磨损严重，配合间隙过大，或者机油压力过高，导致机油窜入燃烧室。漏油主要是垫片硬化老化，阀门堵塞。